快速获得7055铝合金淬火敏感温度区间的新方法及机理

采用一种省时、节约资源的变温热处理(ATHT)新方法,基于硬度与电导率,获得喷射沉积7055铝合金的淬火敏感温度区间。此外,通过透射电子显微镜(TEM)表征ATHT期间的显微组织演变。研究表明,7055合金的ATHT是一个溶质原子随着温度的升高而析出和再溶解的过程。当温度达到200℃时,合金的硬度急剧增加,电导率适当增加。随着温度升高到400℃以上,电导率从峰值迅速下降,表明溶质原子回溶加速,同时,在基体内η’强化相逐渐转变成η平衡相。通过对硬度曲线和电导率曲线的分析,得出当前合金淬火敏感性温度范围为200~400℃,这与传统分级保温法测得的结果一致。

基于一流课程的汽车工程材料线上线下混合教学研究

文章分析了汽车工程材料课程线上线下混合教学的必要性,结合课程特点和一流课程的导向和要求,从课程知识体系、教学内容、教学资源、教学方法、考核方式及持续改进等方面阐述了线上线下混合教学的实施途径。通过课前先导-课中学习-课后复习-反思改进的混合式教学,促进了线上与线下教学的有机结合,推动了优质教育资源的应用与共享,调动了学生自主学习的积极性。教学实践表明,建立以学生为中心的线上线下混合教学模式,提高了学生的学习效率,取得了良好的教学效果。

T6时效和T6I6时效对6005A铝合金微观组织和性能的影响

采用硬度测试、晶间腐蚀试验,透射电镜(TEM)和高分辨透射电子显微(HRTEM)分析研究6时效和T6I6时效工艺处理对6005A铝合金硬度和晶间腐蚀性能的影响。结果显示:6005A铝合金经T6峰时效175℃、12 h后,虽然硬度达到了120 HV,但存在严重的晶间腐蚀倾向,腐蚀深度约为100μm,同时,晶界上的析出相呈不连续分布,尺寸较小;经T6I6时效处理后,晶内生成细小的析出相,同时晶界的析出相呈不连续分布,但尺寸较大,此时合金可获得更高的峰值硬度(127 HV),而且其抗腐蚀能力得到显著提高,腐蚀深度约为30μm。

人工时效对6005A铝合金晶间腐蚀性能的影响

采用硬度测试、晶间腐蚀试验、金相及透射电镜观察研究人工时效对6005A铝合金晶间腐蚀性能的影响。结果表明:6005A铝合金在固溶水淬后进行人工时效,晶间腐蚀敏感性随时效时间的延长而变化;时效初期,合金的晶间腐蚀敏感性很低,随时效时间的延长,晶间腐蚀敏感性增加;时效12 h时,合金硬度达峰值,同时晶间腐蚀敏感性也达最大,随后晶间腐蚀敏感性减弱,出现点蚀。6005A铝合金晶间腐蚀敏感性与晶界有关,点蚀的引入与晶内Q′相的析出长大有关。

1973铝合金铸态组织及均匀化退火组织研究

采用光学金相显微镜、扫描电镜、X射线、DSC等分析手段研究了1973高强铝合金铸态和均匀化态的显微组织和成分分布。结果表明:合金铸态组织为枝晶结构,主要存在α-Al,MgZn2(η相)和Al2CuMg(S相),还存在少量的Al13(FeCu)4相。其中MgZn2相中固溶部分Al原子和Cu原子,Al2CuMg相中固溶分布Zn原子。该合金合适的均匀化处理工艺为470℃/24h。均匀化后,原铸态合金中的MgZn2(η相)和Al2CuMg(S相)回溶到基体,仅残留少量Al13(FeCu)4相和Al7Cu2Fe相,晶内析出大量弥散分布的球形Al3Zr粒子。

RRA处理对1973铝合金晶间腐蚀与剥蚀的影响

采用维氏硬度、室温拉伸、极化曲线测试和晶间腐蚀、剥落腐蚀试验等方法,并结合金相(OM)和透射电镜(TEM)分析,研究回归再时效(RRA)过程对1973铝合金力学性能及晶间腐蚀和剥落腐蚀的影响。研究结果表明:1973铝合金经不同时效处理后晶间腐蚀和剥落腐蚀趋势相同,耐蚀性能由大到小的RRA工艺顺序为:200℃,60 min;180℃,60 min;180℃,40 min;180℃,20 min;T6。RRA 180℃处理适量时间可提高1973铝合金的强度和抗晶间腐蚀和剥落腐蚀性能,并且随着回归时间的延长耐蚀性能提高,但强度有所下降。而RRA 200℃,60 min处理与180℃处理相比,虽然有更好耐蚀性能,但是强度损失太大。因此,1973铝合金经RRA 180℃,60 min处理后具有较好的综合性能。

1973高强高韧铝合金的时效析出及硬化行为

采用透射电子显微镜(TEM)、选区电子衍射(SADP)和硬度测试等手段研究1973高强高韧铝合金在不同温度下的单级时效析出及硬化行为。结果表明:1973铝合金在120和140℃有很强的抗过时效能力,峰时效过后,硬度在长时间内基本保持在195 HV附近。1973铝合金的析出序列为:α过饱和固溶体(SSS)→GPⅠ区/GPⅡ区→η'亚稳相→η平衡相→T相。在140℃单级时效过程中,GPⅡ区和η'相一直都存在于时效合金中,对合金起着最大的强化作用。

下引连铸Cu-Ag合金拉拔过程中组织与性能演变

采用下引连铸工艺制备了d 11 mm Cu-4%Ag合金棒坯,棒坯具有高轴向取向柱状晶组织,表面质量良好,断后伸长率达到35.0%,可直接进行拉拔加工成d 0.04 mm微细丝,无中间退火的累积冷变形量达99.998%。拉拔过程中,在一般变形阶段,棒材变形机制为位错滑移,形成了较多的位错胞,晶内发生微区晶体转动,随应变量增大,剪切变形程度加剧,晶内形成了较多的切变带;在大变形阶段,通过各种动态回复机制如纳米孪晶、位错墙的亚晶化,层状界面,实现大塑性变形。随着变形量的增加,棒材的抗拉强度和硬度分别由铸态的245 MPa和63.4 HV增加至变形量99.7%时的655 MPa和187 HV,而导电率由90.3%IACS则降低至82.2%IACS。上述下引连铸-连续拉拔加工方式制备Cu-Ag合金微细丝材具有短流程、高效率的优势,提供了新的思路。

Cu-Zn-Ni-Sn仿金合金在人工海水和人工汗液中的腐蚀行为

采用色差测试、电化学测试、静态腐蚀测试、扫描电镜分析、电化学阻抗测试和X射线光电子能谱分析等方法,研究仿金Cu-Zn-Ni-Sn合金在人工海水和人工汗液中的腐蚀行为。合金在人工海水腐蚀初期的腐蚀产物层主要为较为致密的Cu2O和具有良好耐腐蚀性能的Zn O、Zn5(CO3)2(OH)6和Zn5(OH)8Cl2·H2O等氧化产物,该氧化膜两侧界面的传质过程是腐蚀反应发生的决速步骤。在人工汗液中腐蚀初期的主要腐蚀产物主要为疏松的Cu O和不稳定的Sn O,使其腐蚀产物膜疏松、易剥落。在人工汗液的腐蚀过程中,早期形成的腐蚀产物层会开裂,而裂纹末端界面的固相扩散决定了腐蚀反应的速率。

铸造A356.0铝合金铸锭组织分析

通过成分分析,金相分析,扫描电镜分析等检测手段,对A356合金铸锭组织进行研究,发现该合金枝晶粗大,存在针状含铁相。通过对金相组织和含Fe相的分析,得到如下结论:(1)影响合金延伸率的主要因素是合金晶粒粗大,含Fe杂质相容易产生应力集中,成为裂纹源。(2)提升合金延伸率的主要途径有:细化晶粒,降低杂质Fe的不利影响。(3)添加适量的Mn,将Fe杂质相转变成块状或骨架状的复杂化合物,降低应力集中,减弱Fe的有害作用。

双创视域下材料专业多学科交叉融合机制研究

该文以“互联网+”大学生创新创业大赛为背景,分析了多学科交叉融合的必要性和难点,从跨专业的资源共享平台、实践教学平台、创新师生团队、科研项目等方面阐述多学科交叉融合的途径,为材料专业培养跨学科复合型创新人才和专业可持续发展奠定基础。

插套用导电CuSn合金耐腐蚀性能提升研究

用半连续铸造法制备5种合金。通过力学性能测试、盐雾腐蚀失重实验和直观颜色对比,优化出新耐腐蚀插套用导电CuSn合金成分。结果表明,若考虑综合力学性能、电性能、中性盐雾腐蚀失重率、制造成本等因素,合金成分控制范围为(质量分数):Sn为0.8%~1.2%、Ni为0.8%~1.2%、Al为0.4%~0.6%、Zn为0.5%、Si为0.15%、Zr为0.05%,其余是Cu和不可避免的杂质元素。

交通基础设施、经济高质量发展与雾霾污染

基于270个地级市的面板数据,采用广义最小二乘法探究了全国及各城市交通基础设施、经济高质量发展和雾霾污染之间的关系。研究发现交通基础设施对经济发展质量的影响为正,其中:高速铁路在东部影响效应最为明显,公路建设在西部影响效应最为明显,服务情况在东部地区影响效应最大。经济发展质量和雾霾污染之间的关系与传统环境库兹涅次曲线形状相同,也呈现倒U型。交通基础设施与经济发展质量对雾霾污染的协同影响显著为正,其作用效果在东部、中部、西部间逐级递减。因此,加快完善交通基础设施,助推经济高质量发展和环境高水平保护,可以为各城市的转型发展提供强力支撑。

交通发展、时空溢出与雾霾污染

当前,虽然“黑云压城”式雾霾污染状况得到一定缓解,但是雾霾污染时空溢出并未完全消除,实现与经济高质量发展相匹配的城市空气污染协同治理,仍然是“十四五”期间城市治理中面临的重大难题。笔者基于274个地级市层面的PM2.5浓度数据,采用动态空间面板模型和极大似然估计方法,在同时考虑雾霾污染时间滞后效应和空间滞后效应的条件下,对交通发展如何影响城市雾霾溢出效应进行研究。结果表明:动态空间杜宾模型能够在雾霾自身时空溢出的基础上,更为有效地衡量交通发展对雾霾污染的影响;整体上,交通发展投入通过空间溢出效应显著负向地影响了周围地区,而交通发展产出则正向地促进了周边地区的雾霾污染水平;随着地理距离的增加,交通发展投入对雾霾的溢出效应表现为“U型”,而交通发展产出对雾霾空间溢出及雾霾污染自身的时空溢出表现出“倒U型”结构;为有效降低污染时空溢出效应,地方政府应做好针对雾霾治理长期攻坚战的准备,在大力促进交通发展水平的同时,努力优化交通运输结构,有效开展区域联防联控,促进产业结构优化升级、合理引进外资和技术研发投入的分配比例。

国有企业资产增值保值现状与对策研究

随着社会的快速进步和发展,我国国有企业也加快了改制、结构调整、重组的步伐,在这个过程中,国有企业资产如何能够实现增值保值的问题渐渐凸显出来,国有企业资产的增值保值和国有企业的改制、重组密切相关,所以,如何杜绝国有企业的资产流失现象,真正实现国有企业资产的增值保值成为了国有企业资产研究中亟待解决的问题。

铜陵有色运输部以成本控制为核心的全面预算管理

介绍铜陵有色运输部实行全面预算管理的具体措施和所取得的实际效果。通过预算管理制度的建立、组织构架形成、指标体系的完善、责任中心的设置、预算的编制、预算的执行与监控、预算分析与考核等过程,运输部在安全生产,提高产能,降低成本,增加效益等方面取得了显著成绩,为建设节约型社会和构建和谐社会作出了努力。

ZL101A-T6合金力学性能分析及断口

文章通过力学性能检测,断口扫描电镜分析等检测手段,对ZL101A-T6合金进行研究,得到如下结论:(1)ZL101A-T6合金平均抗拉强度295MPa,屈服强度246MPa,延伸率6.3%。(2)合金为韧性断裂,断口中存在大颗粒裂纹源。(3)合金的大韧窝内的裂纹源为含Fe相。(4)ZL101A-T6合金存在粗大枝晶,影响合金的力学性能。

低压铸造AlSi9Cu1Mg-T6合金组织性能分析

文章通过对AlSi9Cu1Mg合金铸锭进行力学性能检测,组织分析,发现该合金铸造缺陷较多。同时对AlSi9Cu1Mg合金进行T6热处理,并对组织性能进行分析,得到如下结论:1.低压铸造AlSi9Cu1Mg合金成分设计较为合理,能够通过T6处理进行强化。2.低压铸造AlSi9Cu1Mg合金存在大量长条状Si相,灰色Al-Si相,以及大量气孔/疏松,合金生产控制过程有待提高。3.低压铸造AlSi9Cu1Mg合金经过固溶时效T6热处理后,抗拉强度得到大幅提高,延伸率依旧较低,主要是因为合金中依旧存在大量棒状Si相和大量气孔/疏松缺陷。

高合金化AlZnMg合金单级时效工艺研究

文章以Al-8.31Zn-2.46Cu-2.07Mg-0.12Zr为研究对象,通过DSC,硬度测试,研究该合金的单级时效工艺,得到如下结论:(1)合金固溶温度不能超过474.5℃。结合现实操作中的温度波动,保证合金不会发生过烧,温度控制在465℃较为合适。(2)合金合适的时效温度为120℃,峰值硬度为192HV。最佳单级时效峰时效工艺为120℃时效18h。