站城融合的创新与实践——兼谈杭州西站建筑设计

站城融合是当前全新一代铁路客站的最主要特征之一。在站区规划和建筑设计中,站城融合体现在高可达、可穿越,高复合、可逗留,记得住、可生长,有弹性、有韧性,更集约、更低碳等多个方面。杭州西站是体现这一趋势特征的创新实践。

ChatGPT大语言模型在翻译教学中的应用前景分析

ChatGPT是一种基于人工智能技术的语言模型,它可以根据输入的问题或指令生成相应的回答或文本。由于其强大的自然语言处理能力,ChatGPT已经在多个领域得到广泛应用。在教育领域中,ChatGPT作为智能语言模型,其应用也越来越受到人们的关注和重视。自投入应用以来,ChatGPT作为一种新技术,一些教育机构开始尝试利用其改进教师教学方法,提升学生学习效果。在翻译教学领域,ChatGPT也逐渐显现出其推动作用。但是,一项新技术的产生及应用,必然存在诸多待完善的地方。文本从ChatGPT在教育领域,尤其是翻译教学方面入手,分析其现状、问题以及发展前景,以期通过正确使用诸如ChatGPT的人工智能软件,促进翻译教学高质量发展。

塑造未来城市的交通建筑

主办:《当代建筑》编辑部时间:2022年10月14日地点:哈尔滨(扫描二维码观看完整发言视频)在人类社会发展历程中,交通建筑一直处于动态发展的状态,那么随着时代的发展及交通工具的更新迭代,未来的交通建筑将以什么形式呈现在我们眼前呢?《当代建筑》本次沙龙诚邀多位学者、建筑师集聚一堂,结合自己最新的研究与实践,与我们一同围绕“‘双碳’目标下的交通建筑、‘后疫情时代’的交通建筑、‘体验式VS功能性’的交通建筑”三个议题探讨塑造未来城市的交通建筑,以引发业界关注。

新生儿窒息生后早期血气、电解质与脑电图相关性分析

目的:探讨新生儿窒息生后早期血气、电解质与新生儿脑电图的相关性。方法:对75例新生儿窒息患儿于生后1h内进行动脉血气、电解质测定,12～48h进行脑电图检查。结果:75例窒息儿其中轻度窒息56例,重度窒息19例,并据动脉血气异常与否分为血气正常型及血气异常型。脑电图异常率分别为:轻度窒息组46.4%,重度窒息组52.6%,脑电图重度异常发生率两组分别为:3.6%及26.3%;血气正常型脑电图异常率为:42.1%,血气异常型54.1%,脑电图重度异常发生率分别为:2.6%及16.2%。研究表明出生早期有动脉血气异常的窒息儿,脑电图重度异常率高于血气正常的窒息儿(P<0.05),同时重度窒息组脑电图重度异常率也高于轻度窒息组(P<0.05),差异有统计学意义。电解质及血色素值异常与脑电图异常率的差异无统计学意义,但电解质异常的窒息儿脑电图异常率也达到了55%,其中包括重度异常1例,因而也不能忽视电解质异常所造成的影响,结论:提示出生早期动脉血气异常的窒息儿与重度窒息儿脑血流再灌注损伤更明显,预后不良的可能性会增加,更应注意脑损伤的预防与修复。同时提示早期新生儿血气可作为判断新生儿窒息有无及程度、预后的指标之一。总之积极纠正血气、电解质,使之尽快达到正常范围在窒息复苏中是很重要的。

绿色铁路旅客站建筑设计探讨

从绿色车站站区规划策略、绿色车站建筑设计策略、室内环境、可再生能源利用等方面探讨绿色铁路旅客站规划与建筑设计的基本设计要点,提出在已有绿色建筑评价标准基础上制定针对铁路旅客站特点的专项"绿色铁路旅客站评价标准",完善铁路旅客站规划与建筑设计。

铁路+物业 服务+效益——新一代铁路旅客车站设计探索

我国近期建设的以高铁站为代表的第三代铁路客站,强调"以人为本"的理念,创新成就斐然,但对车站的经济效益尚缺少分析和规划,存在经营短板。在铁路体制改革的今天,"以人为本"的服务更需要长期良好的经营效益来保障和维持。在分析铁路客站发展轨迹的基础上,着重从铁路与物业结合的方式、旅客与顾客的关系、建筑设计与商业策划原则等方面探讨"铁路+物业"的客站模式,以期为新一代铁路旅客车站的建设方向提供参考。

妊高征对新生儿血压、肾功及胆红素代谢的影响

目的 研究妊娠高血压综合征 (PIH)与胰岛素抵抗对新生儿血压、肾功及胆红素代谢的影响。方法 选取2 0 0 1年 1月 1日～ 2 0 0 2年 7月 1日海淀妇幼保健院住院病人分成两组 ,其中妊高征组包括妊高征孕妇 80例 ,对照组有健康孕妇 4 4例。分别测定新生儿生后 3h血浆尿素氮、肌酐、直、间接及总胆红素值。监测两组新生儿 ,生后 1h ,3h ,6h ,12h血压。结果 生后 1h妊高征组新生儿血压高于 12 / 8kPa(90 / 6 0mmHg)的例数较对照组多 ,差异有显著性意义 (P <0 .0 5 )。生后3h血尿素氮、肌酐、总胆红素及间接胆红素值妊高征组高于对照组差异有统计学意义 (P <0 .0 1)。结论 妊高征对其胎儿及新生儿的血压、肾功及胆红素代谢有影响 ,妊高征母亲的新生儿早期存在新生儿高血压的机率较大 ,可出现一过性肾功较高现象 ,血中间接胆红素也较高。由于妊高征母亲所生新生儿存在胰岛素抵抗且好发低血糖[1] ,又比较容易出现各种各样的并发症 ,应得到应有的重视。

新建南京铁路南站建筑设计方案

概述作为长江三角洲区域性的大商埠．既沿江、又近海的南京是一座生机勃勃的现代化都市．也是我国六大古都之一．国家级历史文化名城。

武汉火车站 现代化交通枢纽综合体

武汉火车站是一座运用全新理念设计的现代化综合交通枢纽。文章从城市副中心及站区规划、车站高架式立体空间布局、新型进出站流线模式、建筑形象与地域文化的契合、结构和节能环保技术的运用等方面,论述了车站建设与城市规划的相互作用以及车站建筑设计的突破与创新。

站与城，何为？

带着对轨道交通、城市转型、城市综合开发的持续关注,此次特别将着眼点放在铁路客站上。从建国新一代铁路客站的北京站、广州站,站房跨越铁路的上海站、北京西站,到融合了城际铁路、长途客运、航空客运等的武汉站、上海虹桥站,再到当下倡导“站城融合”的新一代铁路客站.

站城融合概念辨析与评价要素

站城融合与TOD站城融合;一词正式出现是在2016年国务院批准的《中长期铁路网规划》中,“融合”的提法颇有寻求人与天地万物和谐关系的东方哲学色彩。提及站城融合很容易联想起另一个从西方引进的热门概念“以公共交通为导向的城市发展”(Transit Oriented Development,TOD)。由于有很多相似的理念方法和呈现结果,这两个词往往会被同时提及或混用。

铁路旅客站站房规模基础参数研究

该文对铁旅客车站进行分类,对规模基础参数的影响因素进行了分析,通过统计大量车站的实际案例并总结出规模基础参数与站房建筑面积的关系,在此基础上提出了站房面积预测中规模基础参数的应用方法及通过式与等候式车站之间的关系,最后对于不同类型的车站提出了站房面积预测的方法,希望能对以后的车站建设实践起到一定的指导作用。

站与城——第四代铁路客站设计创新与实践

从站城关系演变的视角梳理我国铁路客站的发展历程,指出第四代铁路客站不仅是人们出行换乘的交通场所,还承担着城市更新、经济转型升级的“城市助推器”的作用,其标志性特征是站城融合。新的站城关系定位,给设计者提出了创新的要求。但创新不能脱离实际,应以问题为导向,寻求符合国情和适应时代需求的设计之路。通过大量近期设计实践中较具针对性的创新做法,诠释了创新设计的观点。

浅谈课程思政理念在大学英语教学中的探索与实践——以《新视野大学英语(第三版)》第一册第四单元为例

新时代高等教育肩负着"立德树人"这一重大历史使命,它是所有学科教师的根本任务。大学英语课程不应只注重语言本身的教学,更应勇担树人的重任。本文以课程思政理念为指导,从课前准备、新课导入、课文分析、翻译实践和课后写作等几个方面,具体分析课程思政理念在大学英语教学中的实践应用,以期为大学英语课程思政如何融入课堂提供一定的借鉴。

中国第四代铁路客站设计探索

本文通过分析我国铁路客站的发展轨迹和时代需求,结合近期的设计创新实践,提出中国第四代铁路客站将是按照零距离换乘要求同站规划建设的综合交通体,是配套便捷、站城融合的城市发展引擎,是服务质量与经济效益俱佳的可持续性建筑,也是人网结合的智慧型车站。

探索中国铁路车站创新之路:铁四院近期设计综述

铁路车站过去受国民经济落后的制约、设施陈旧、形式单一。今天新型的铁路车站设计注重便捷、高效和人性化设计,并与城市、区域交通融为一体。

溯本求源,尽善尽美——关于无柱雨棚的思考

无柱雨棚是我国客站建设的一次创新,对改善铁路面貌、促进服务意识、推动技术进步都起到了重要作用。从无柱雨棚的初衷和本质入手,分析存在的问题,探讨解决方法,对无柱雨棚的技术标准、适用范围和材料构造进行梳理,提出建议,以供建设决策部门和设计人员参考。

区域自动气象站常见故障处理

为做好区域自动气象站的日常维护维修工作,保障区域自动气象站正常运行,针对CAWS600-B(W)型和CAWS600-B(C)型自动气象站在运行过程的常见故障进行了分析,并找出了处理方法。

试论城市交通枢纽的集散功能与集聚效益

交通枢纽的主要功能是解决人们出行时的交通换乘问题,集散便捷,疏解高效是设计的首要目标。然而,在土地资源越来越珍贵的今天,对于占地大、投资高的城市交通枢纽,发掘其因人流聚集而产生的附加价值,获取最大的经济收益显得越来越重要。本文着重探讨如何在处理好铁路客站交通枢纽集散功能的同时充分发挥其集聚效益的设计方法。

中国铁路客站技术创新与展望

从技术创新对铁路客站的重要意义入手,分析了近年高铁客站技术创新方面的成就,阐述了打造零距离换乘的综合交通理念,详述融合创新的构造技术,强调构建节能环保的绿色建筑,展望中国铁路客站的发展方向,通过站城融合、安全运营、智慧车站和综合开发四个维度进行深入剖析。