基于系统协同论的城乡交通一体化分析

文章通过引入系统协同论,分析了基于系统协同论的城乡交通一体化内涵,从交通系统内部因素间的协调和交通系统与外部子系统的协调两方面介绍了系统协同论的交通一体核心内容;以系统协同论在双流县城乡交通一体化应用为例,介绍了双流县内部交通系统中不同交通方式的衔接以及双流交通系统与外部子系统中城乡行政管理规划的协调,探索了双流县城乡交通一体化实施的具体方案及采取的措施。

任意均分间隔的预失真结构

基带预失真技术是解决调制器输出信号出现的幅度失真和群时延失真的有效方法。对于全数字高速调制器的升采样、软件无线电和中频数模转换器(DAC)等特点,传统的码元间隔滤波和分数间隔滤波结构难以取得很好的效果。针对这一问题,提出了一种新的任意均分间隔的滤波结构,跳过重采样,直接对升采样后的数据做自适应滤波,可以获得更好的预失真效果。Matlab仿真得到的任意均分间隔滤波结构效果好于码元间隔滤波结构,且实测结果表明该结构可以显著减少高速调制器输出信号的失真。

关于公路隧道健康状况均衡评估模型的探索

针对目前公路隧道健康状况评估方法存在的问题,文章提出了公路隧道健康状况均衡评估模型,即通过相关物理力学参数分布的均衡性来推断公路隧道的健康状况,其中均衡性的程度按变异系数和失衡系数的大小来界定。研究表明:在足够地层抗力均布的前提下,围岩压力分布不均衡对隧道结构安全性影响不大,而地层抗力分布的均衡性对隧道结构安全性的影响比较显著;为保障隧道结构的安全性,宜令拱腰以下范围的地层抗力变异系数不大于0.5、失衡系数不大于0.3,勿使变异系数大于0.7或失衡系数大于0.6。

高端技术技能型本科人才培养目标定位——以土木工程专业人才培养为例

随着我国经济发展方式的变化和产业结构的调整,传统职业教育人才培养已不能完全满足现代工业化发展对人才的要求。高端技术技能型本科是近年来为适应现代社会、经济和技术发展的需要提出的一种新的教育类型。目前,高端技术技能型本科人才培养相关的理论研究及试行经验均未成熟,普遍存在对高端技术技能型人才培养的目标定位、内涵等认识不够清楚的问题。本文依托四川省教育厅关于开展高端技术技能型本科人才培养改革试点的背景,通过对普通本科、应用型本科、高职专科三种层次的人才培养目标对比分析,并结合土木工程专业特点,初步提出了土木工程专业高端技术技能型本科人才培养目标定位,揭示了其内涵。相关成果可以为高端技术技能型人才培养提供借鉴参考。

公路隧道预防性养护探究

文章结合国内外有关公路隧道养护和预防性养护的研究和我国公路隧道病害调查分析研究,从四川省的公路隧道现状出发,对四川省公路隧道预防性养护内容进行了研究。根据公路隧道的具体建设状况,提出已建公路隧道将预防性养护的重点在于衬砌裂缝和渗漏水的处置;在建隧道则应在隧道交付使用前由运营养护单位对隧道建立完整的信息库;而正在设计的隧道则应考虑地震对隧道的影响。

高职道桥专业信息化共享教学资源建设研究与实践

道桥专业教学资源库在对全国道桥专业高职教育和企业需求的充分调研基础上,确定道桥资源库建设思路,搭建完成了专业教学资源库管理平台,有效地整合了已建成教学资源,实现课程间资源共享,为教师教学、学生学习、企业培训提供无障碍支持。教学资源库已经服务于道路桥梁工程技术专业教师教学、学生学习及行业、企业培训等各个方面,国内不同地域的20多所高职院校和多家企业利用教学资源库开展了相关课程的教学和企业员工培训,取得了良好的效果。