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题名基于液压惯容器的ISD悬架性能分析与试验
被引量:6
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作者
汪若尘
叶青
孙泽宇
谢健
陈龙
眭忠
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
中共镇江市市委办公室
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出处
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期366-371,406-407,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50905078
51575240)
江苏省自然科学基金资助项目(BK2012714)
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文摘
针对机械式悬架存在的惯容器"背隙"的问题,提出一种基于液压惯容器的ISD(inerter-spring-damper,简称ISD)悬架。介绍了液压惯容器的结构及工作原理;建立了液压惯容器ISD悬架的整车模型,在matlab/simulink环境下,进行了压惯容器ISD悬架平顺性仿真;研究了液压惯容器ISD悬架在脉冲输入、随机路面输入作用下的动态性能。在此基础上,进行了液压惯容器ISD悬架台架试验,试验与仿真结果基本吻合。结果表明,与传统被动悬架相比,液压式惯容器ISD悬架可以有效降低车身垂直振动加速度。
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关键词
车辆悬架
液压惯容器
仿真
平顺性
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Keywords
vehicle suspension
hydraulic inertia
simulation
ride comfort
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名电控闭式空气悬架车高调节控制研究
被引量:10
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作者
窦辉
陈龙
汪少华
眭忠
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2014年第9期171-174,共4页
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基金
国家自然科学基金(51375212)
江苏省高校自然科学研究项目(12KJB580001)
+1 种基金
教育部博士点基金(20133227130001)
江苏省"六大人才高峰"资助项目(2013GDZB001)
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文摘
研究了电控闭式空气悬架系统充放气回路结构及工作过程,在对系统进行合理简化的基础上,结合车辆系统动力学和变质量系统热力学理论,对电控空气悬架系统车身高度调节过程中的弹簧内气体热力学过程、簧载质量动力学过程进行了分析,建立了电控闭式空气悬架系统车身高度调节数学模型。针对车身高度调节过程中出现的"过充"、"过放"以及振荡现象,基于神经网络PID控制算法设计了车身高度自适应控制器。为了验证控制系统的实际性能,基于Matlab/Simulink搭建了车身高度控制系统仿真模型,仿真结果表明,所设计的控制器能够有效改善车身高度调节过程出现的不良现象,提高了车身高度控制精度。
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关键词
车辆
电控闭式空气悬架
车身高度
神经网络PID
仿真
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Keywords
Vehicle
Electrically Controlled Closed Loop Air Suspension
Vehicle Body Height
Neural Network PID
Simulation
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名水利渠道工程的防渗方法探析
被引量:1
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作者
眭忠
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机构
宁夏秦汉渠管理处
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出处
《北京农业(下旬刊)》
2012年第11期50-50,共1页
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文摘
渠系渗漏所引起的渠系水量减少,严重影响了渠系的水利用率,渠系水利用系数降低,灌溉面积降低,水资源严重浪费,并引起由地下水水位上升造成的土地渍害。由此可见,水利渠道工程的防渗漏及其设计有着相当重要的作用和意义,探讨水利渠道工程的防渗方法。
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关键词
水利工程
渠道
防渗
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Keywords
water conservancy engineering
channel
anti-seepage
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分类号
S277
[农业科学—农业水土工程]
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