分离式隧道变形曲线模型的建立与分析

监控量测技术可用于预测隧道施工时的变形,保障施工过程的安全。对于分离式隧道,由于两洞施工进度的不同,先开挖洞与后开挖洞之间的相互影响非常复杂。本文对内蒙古隆胜隧道的监控量测数据进行分析,以施工进度为自变量,建立了多个回归模型,分别运用相关分析理论、灰色理论、误差分析理论,综合地从三个层次来对残差进行标准化研究,得到准确的回归模型,较好地优化了传统回归分析法在选择非线性回归模型时存在的缺陷。以地表沉降数据为例,得到符合其变形特点的双曲线函数模型,验证了该方法的可行性与优异性。通过对比两洞之间实时监控的数据,总结了本项目隧道施工时非同步开挖的变形特点,结果表明:对于非同步开挖分离式隧道,后开挖洞在开挖中受到影响较大,且两洞变形基本同时稳定等结论。

基于变分法的单箱三室箱梁剪力滞效应分析

为进一步探究单箱三室箱梁的剪力滞效应计算方法,采用能量变分法对单箱三室箱梁的剪力滞控制微分方程进行推导,得到应力表达式并计算剪力滞系数。以某简化的单箱三室简支箱梁为例,应用Midas/FEA非线性细部分析软件,分析集中力作用下的单箱三室简支箱梁剪力滞效应,通过对比得到不同荷载模式作用下的剪力滞效应规律。结果表明:应用能量变分法可以推导单箱三室箱梁的剪力滞控制微分方程,并得到剪力滞系数;不同荷载模式作用下的单箱三室简支箱梁剪力滞效应都符合一般规律,但各自之间有较大区别。

翔安大桥平安百年品质工程建设管理与实践

翔安大桥(厦门第二东通道工程)项目是福建省和厦门市的重点项目,具有社会关注程度高、技术创新程度高、质量安全风险高、环保文明要求高、施工技术难度大、组织协调难度大等特点。主要介绍翔安大桥项目依托“绿色公路、品质工程”创建大纲为指导,制定科技创新管理目标,积极应用“四新技术”等新工艺工法,提高质量优良率和管理效率,成就跨海通道现代管理典范的实践经验。项目通过智能化管理手段指导施工,大大减少了人力物力,提高了工效;同时利用绿色施工工艺、节能减排等手段,减少了海洋污染,保护了白海豚栖息地;最后以质量、安全、管理、党建等文化品牌展示了项目的软实力管理手段,促进了项目平安百年绿色品质工程的建设。

浅谈装配化技术在翔安大桥工程中的应用

介绍了“装配化施工技术”在翔安大桥(厦门第二东通道工程)建设过程中的研究与应用,并阐述了装配化施工技术的优势。翔安大桥工程项目以技术为核心,推动科技创新发展,全面推行装配化施工技术,打造平安百年品质工程。通过装配化施工技术的研究与应用,在工程质量、安全以及成本方面取得了一定的成绩,为跨海通道装配化施工打下了坚实的基础。