浅析水平扭转M型下滑天线对入口高度及下滑角的影响

对于M型下滑天线,对天线作微调能改变近场DDM分布,从而对入口高度产生影响。本文阐述了扭动天线及调整辐射场形的原理。通过扭动上、下天线,定量分析入口高度和下滑角的改变量与扭动距离的依赖关系,并对飞行校验中的实例进行比较。对比扭动对近场(入口高度)和远场(下滑角)的影响。理论计算得出:上天线向跑道方向扭动一定角度,可以明显提高入口高度,向跑道外侧扭动后,入口高度减小;扭动下天线情况则相反,且两者基本都不影响下滑角。因此表明,扭动天线是一种有效改变近场的方法。

三种双频航向天线系统辐射信号比较

针对浦东机场现有的三种航向天线系统在实际运行中的差别,通过天线信号分配关系,结合附件10^([5])规定的技术指标进行差异性分析。通过理论计算并采用MATLAB建模以实现对天线的排布特点、信号合成、抗干扰能力等方面的量化分析。根据实际飞行校验结果,采用航向天线的专业Atoll软件进行计算、对比和验证。根据比较结果对天线的可靠性和设计合理性予以评估,为天线选型提供参考依据。

基于下滑信标的Kathrein天线三维辐射场型计算

根据下滑天线中广泛应用的Kathrein天线的内部结构,建立模型,计算水平方向和垂直方向的辐射场型。依此结果,定量来解释NORMARC公司公布的Kathrein天线的正向辐射波形,并进行吻合度比对;通过电磁波的衍射行为,定性解释其反向辐射波形。根据辐射特性的模型表征更利于对实际运用的信号进行分析。

基于航向天线的对数周期偶极子天线建模分析

从对数周期偶极子天线(LPDA)特性和结构出发,通过数学建模,定量计算出对数周期偶极子天线的空间场型分布。针对不同天线阵子数下的水平和垂直剖面的方向图,根据辐射分布特征,给出优化结构。结合浦东机场使用的NORMARC航向天线进行建模仿真,对天线的特性研究、测试和维护有指导意义。

基于无人机的下滑天线外场信号检测与分析

从理想场地建模计算与实测平台共同评估下滑信号,以天线阵工作特性得出的空间信号辐射场型为参考依据设定实测区域,通过工业无人机搭载机载接收设备,实现外场辐射信号的动态检测。通过WGS-84坐标确立空间信号采样区域,对比分析理论模型与实测信号分布特征,并消除测试位置的高度误差。由GPS定位结合多旋翼无人机空中悬停特性,精确获取下滑道固定区段的调制度差零点高度,按照飞行校验中入口高度的算法,拟合得出入口高度。结果表明:无人机测试结果与实际飞行校验存在一定差异,且低于天线在理想情况得出的计算结果。

基于三元天线结构的下滑信标监控位置分析

从天线结构出发,主要阐述分析了近场情况下的信号特征,根据天线路径差来分析不同距离下的信号分布,找出理想监控距离,并推断出监控天线的高度。对比分析了理想监控距离附近的信号分布规律,同时对远场信号分布特征进行阐述,并与近场特征展开差异性对比,通过理论计算建立近场监控位置与远场信号的关联。最后列举在特殊情况下上坡地形和偏置安装时的监控设置。