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几个起伏节点抓得挺有感觉
1
作者
矛盾骑
《汽车杂志》
2011年第4期315-315,共1页
这件作品让人眼前一亮。虽说看不到首尾部分的造型,但整体比例关系非常富有节奏感。作者在设计时并没有采用在跑车上经常出现的楔形(如林宝坚尼)或者溜背鱼形(如保时捷)等形式,而是采用了较难控制的多段起伏波形设计。这种形态比...
这件作品让人眼前一亮。虽说看不到首尾部分的造型,但整体比例关系非常富有节奏感。作者在设计时并没有采用在跑车上经常出现的楔形(如林宝坚尼)或者溜背鱼形(如保时捷)等形式,而是采用了较难控制的多段起伏波形设计。这种形态比例控制不好就很容易出现形体“脱节”现象,
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关键词
起伏
节点
比例控制
比例关系
林宝坚尼
波形设计
节奏感
保时捷
原文传递
题名
几个起伏节点抓得挺有感觉
1
作者
矛盾骑
出处
《汽车杂志》
2011年第4期315-315,共1页
文摘
这件作品让人眼前一亮。虽说看不到首尾部分的造型,但整体比例关系非常富有节奏感。作者在设计时并没有采用在跑车上经常出现的楔形(如林宝坚尼)或者溜背鱼形(如保时捷)等形式,而是采用了较难控制的多段起伏波形设计。这种形态比例控制不好就很容易出现形体“脱节”现象,
关键词
起伏
节点
比例控制
比例关系
林宝坚尼
波形设计
节奏感
保时捷
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
几个起伏节点抓得挺有感觉
矛盾骑
《汽车杂志》
2011
0
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