丰田新社长的危机挑战

国内市场销售不振、日元升值、产业空洞化等。

日产赤字危机可望获得解决

根据95年三月结算结果,六百十一亿日元的历年来最庞大营运赤字确实对日产上下造成前所未有的震憾。事实上,日产的营运赤字不是自今开始,由于整体体质中存在的不利因素,早在日本泡沫经济开始之前日产即已面临此一问题,但拜泡清沫经济之赐使得日产高级车 Cima 空前热卖。

日产新社长的挑战

日产汽车公司于四月九日正式公布,将由塙义一接替现任社长义文就任日产公司新社长。塙义一原任日产汽车公司副社长,原社长义文升任会长一职,经过原社长义文的努力,日产终于渡过了长达三年的连续赤字危机,其间日产公司贯彻原社长的公司结构重整计划。