MANET节点移动模型仿真研究

移动自组网(MANET)节点移动特性对网络拓扑结构有重要影响,在合理的节点移动模型下对网络性能的评估才真实可靠。通过对网络仿真软件NS2进行拓展,实现个体、群体和具有地域限制的节点移动模型,提出物理链路和路由协议2个层面的评估准则,给出不同类节点模型对路由协议性能的影响程度。对研究和评估MANET的路由协议有重要的参考价值。

MANET双层群节点移动模型设计与研究

在移动Ad hoc网络仿真中,节点移动模型直接决定了网络的拓扑结构,进而影响网络性能的评估。"参考点群移动模型"群内部节点以一个逻辑中心为参考随机运动,而现实场景中,节点群运动时经常呈现一个群有多个逻辑中心的特点。由此提出了一种"双层群移动模型",并从物理链路和路由协议两个层面与其它移动模型进行仿真比较。仿真结果表明,该模型更能反映出具有双层性的群移动场景中网络的拓扑变化,更适合该种场景下移动Ad hoc网络仿真研究。

Ad hoc网络节点移动模型综述

在移动Ad hoc网络仿真研究中,节点移动模型直接决定了网络的拓扑结构,进而影响网络性能的评估,基于合理的节点移动模型的仿真结果才真实可靠。介绍了目前Ad hoc网络仿真研究中所应用的移动节点模型。

VANET身份认证与隐私保护

随着车载自组织网络技术的不断发展,其系统安全问题成为热点。本文系统的阐述了车载自组织网络系统中假名证书的分发、认证与撤销等问题。

认知无线电网络中的数据信道攻击问题

认知无线电网络面临很多安全问题,本文介绍了在数据信道安全问题中的模仿主用户攻击和阻塞攻击。

视频会议系统矩阵单节点问题的解决方案

视频矩阵是视频会议系统的单节点设备,而且无法热备份。介绍了一种简单的解决方案。

航空自组网节点密度与组网概率分析

随着Adhoc的发展,人们开始研究它在航空通信领域的应用。应用于航空通信中的Adhoc有很多特点,如节点运动速度快,节点密度小,通信距离远,频段为超短波波段等。而节点的密度是关系到能否构成航空自组网的首要问题。提出了一种航空自组网的模型,并研究了在该网中节点密度与能否组成Adhoc网络的关系。利用贝努利试验的思想,推导出了在不同节点密度下一定区域内节点个数与其对应概率的关系式和节点密度与组网概率之间的关系式,并通过随机试验进行了仿真验证。为研究航空自组网提供重要的参考依据。