从市场角度分析中职学校汽车维修专业教学改革的重点

随着我国的汽车产业高速发展，保有量不断增加，部分发达地区甚至已经饱和，汽车的售后服务需求也与日俱增，面对这样一个巨大的市场，汽修专业类职业学校该如何进行专业建设和改革就显得尤为重要了，本文从教师观念、人才培养、技能竞赛、校企合作等四个方面对教学改革进行了分析。

《汽车空调维修》课程一体化教学改革探讨

如今,汽车空调已成为现代汽车的标配,且使用频率较高,而随着汽车保有量的不断增加,汽车空调系统维护与修理的业务量也显著增加,但由于我国的汽车维修行业基础薄弱、技术发展起步晚、从业技术人员素质不高、缺乏行业标准或行业标准贯彻难,因此也导致缺乏技术过硬、理论功底扎实的汽车空调维修技术人才。一般,职业院校主要根据市场和社会发展需求设置专业。

别克威朗L3G发动机概述及怠速不稳故障的分析

通用品牌的汽车在中国市场上很常见,随着通用车型开始大面积普及EcoTech系列发动机,售后企业对此系列发动机的维修量也比较大。笔者回顾过往从事车辆维修时的经历,发现发动机怠速不稳的故障非常常见。因此在转行进行汽车专业教学后,希望将排除此类常见故障的经验与保有量较大的发动机机型相结合,希望可以以技术原理概述和维修案例分析的方式,帮助汽车专业学生梳理此类故障的维修思路。

上海通用雪佛兰科鲁兹轿车空调故障2例

故障现象：一辆2013年产上海通用雪佛兰科鲁兹1．6AT轿车，行驶里程3万km。用户反映该车开空调后，车内会听到很大的噪声。检查分析：维修人员试车，将空调鼓风机的风速调到最大，温度调到最低，从冷却风扇工作的声音初步判断，冷却风扇应该是以中速间歇运转的。

从市场角度分析中职学校汽车维修专业教学改革的重点

2016年中国汽车产销均超2 800万辆,连续8年蝉联全球第一,我国已是名副其实的汽车大国,而汽车的售后需求也促成了一个巨大的、不可或缺的行业——汽车维修服务业。经过多年的发展和积累,我国的汽车维修行业已日趋成熟并呈现出专业化、多元化、信息化、高科技化、品牌化等特点,但是入行门槛低、初级员工收入低、人员流动性大、技术标准执行难。

《汽车空调维修》课程一体化教学改革探微

我国季风气候显著,天气复杂多变,大部分地区冬季寒冷、夏季炎热多雨,部分地区还伴有雨雾或雾霾天气,因此汽车空调已成为汽车的标配,且使用频率很高,而随着汽车保有量的不断增加,汽车空调系统维护与修理的业务量也显著增加,但是我国汽车维修行业基础薄弱、技术发展起步晚、从业技术人员素质不高、缺乏行业标准或行业标准贯彻难,因此也导致缺乏技术过硬、理论功底扎实的汽车空调维修技术人才。一般而言。

别克威朗车怠速不稳故障2例

案例1别克威朗车怠速不稳并伴有异响故障现象一辆行驶里程约为6.9万km的2016款别克威朗车,装配1.5 L L3G发动机,车主反映发动机怠速不稳并伴有异响。故障诊断接车后对车辆进行基本检查,发动机外观、蓄电池电压、各种油液、指示灯等均正常。起动发动机试车,出现怠速不稳并伴有异响,偶尔有"放炮"的现象,踩下加速踏板,加速正常。

产教融合创新发展研究

产教融合是指将“产”与“教”合成一体,意味着“产”中有“教”,“教”中有“产”,是一种教育理念也是一种多层次、多维度融合与嵌入的深度合作关系。从广义上说,产教融合指的是产业与教育的融合;从狭义上说,产教融合指的是企业生产与学校教学的融合。上汽通用ASEP项目是产教融合的典范之一,各项目学校参照上汽通用ASEP项目的评定标准选拔和推荐学员,并经上汽通用ASEP项目组审核及确认,在学校成立通用班。