空中加油软管-锥套动力学建模及仿真

为研究空中加油过程中软管锥套的运动特性,采用有限元方法建立了软管锥套组合体的稳态数学模型;利用该稳态模型计算了某型加油机在不同飞行速度和不同软管长度情况下锥套的下沉量;加入加油机尾流速度模型,计算了尾流场对锥套位置的影响;在模拟器上验证了文章所提出方法的有效性。

考虑地面效应的超低空空投载机纵向稳定性评估方法

地面效应引起的镜像涡系对超低空空投任务影响显著,文章在分析地面效应对某运输机纵向气动特性影响的基础上,研究了地面效应对某运输机静、动稳定性的影响。基于Routh-Hurwitz稳定性判据,推导了保证执行超低空空投任务的载机其稳定飞行的纵向气动导数范围。仿真验证结果表明,文章研究结论对提出执行超低空空投载机的任务性能指标和制定载机操纵品质指标具有重要参考价值。

基于多模型的舵面故障诊断方法研究

为了有效识别舵面破损带来的舵效减弱等问题,以IFSTA变稳飞机的非线性模型为基础,建立了合适的舵面故障模型库;利用卡尔曼滤波算法计算各故障模型的预测误差,使用多元高斯分布的概率密度公式计算各模型估计误差的概率密度;最终通过各模型的预测概率实现飞机舵面故障识别。仿真及试验表明,所提方法能够快速地将当前故障与故障库中的模型进行匹配,具有良好的故障诊断能力。