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江苏物流业配置效率的地区差异及动态演进
1
作者
石凯鹏
《物流工程与管理》
2024年第6期9-11,17,共4页
文中基于2013-2021年江苏市级面板数据,利用全局参比下超效率SBM模型、Theil指数以及Kernel核密度估计分析江苏物流业要素配置效率的地区差异及动态演进。研究表明:(1)江苏物流业要素配置效率整体处于上升阶段,其中苏南的物流业配置效...
文中基于2013-2021年江苏市级面板数据,利用全局参比下超效率SBM模型、Theil指数以及Kernel核密度估计分析江苏物流业要素配置效率的地区差异及动态演进。研究表明:(1)江苏物流业要素配置效率整体处于上升阶段,其中苏南的物流业配置效率最好,苏北地区物流业配置效率最差;(2)江苏物流业配置效率的地区差异整体上呈现下降趋势,其引起地区差异的主要原因为地区内差异,其中苏北地区的地区内差异最高,苏南地区的地区内差异最低;(3)江苏物流业配置效率密度总体呈现右移趋势且右拖尾现象逐渐消失,说明江苏物流业配置效率呈现上升趋势且多极化现象减弱。
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关键词
物流业配置效率
地区差异
分布及动态演进
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职称材料
题名
江苏物流业配置效率的地区差异及动态演进
1
作者
石凯鹏
机构
南京林业大学经济管理学院
出处
《物流工程与管理》
2024年第6期9-11,17,共4页
文摘
文中基于2013-2021年江苏市级面板数据,利用全局参比下超效率SBM模型、Theil指数以及Kernel核密度估计分析江苏物流业要素配置效率的地区差异及动态演进。研究表明:(1)江苏物流业要素配置效率整体处于上升阶段,其中苏南的物流业配置效率最好,苏北地区物流业配置效率最差;(2)江苏物流业配置效率的地区差异整体上呈现下降趋势,其引起地区差异的主要原因为地区内差异,其中苏北地区的地区内差异最高,苏南地区的地区内差异最低;(3)江苏物流业配置效率密度总体呈现右移趋势且右拖尾现象逐渐消失,说明江苏物流业配置效率呈现上升趋势且多极化现象减弱。
关键词
物流业配置效率
地区差异
分布及动态演进
Keywords
logistics industry allocation efficiency
regional differences
distribution and dynamic evolution
分类号
F259.27 [经济管理—国民经济]
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作者
出处
发文年
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1
江苏物流业配置效率的地区差异及动态演进
石凯鹏
《物流工程与管理》
2024
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