商用车分体式集成电驱桥变速箱传动比优化

传统柴油商用车存在排放高的问题,而新能源商用车则可减少燃油消耗和排放,是未来的发展方向之一。本文研究的重点是分体式集成电驱桥变速箱传动链传动比分配优化等内容。

基于有限元的落地镗铣床滑枕结构设计

为完成四川省德阳市某机械制造有限公司委托开发数控落地镗铣床的项目,从根本上提高TX6916落地镗铣床的动态性能和市场竞争力。针对滑枕内部筋板结构形式,利用有限元法分析了米字型筋板、十字型筋板和X型筋板三种不同筋板结构形式下滑枕的静、动态性能。在选定筋板形式条件下根据外壁板厚度、筋板厚度和内筋板厚度对固有频率的灵敏度分析,选择优化设计变量改进滑枕结构,对改进的结构进行有限元分析并与原有结构相比较,改进结构在静、动态性能都有显著提高。

基于有限元的落地镗铣床立柱优化设计

为完成某市嘉龙机械制造有限公司委托开发数控落地镗铣床的项目,从根本上提高TX6916落地镗铣床的动态性能和市场竞争力,采用有限元法对TX6916落地式镗铣床立柱进行模态分析,得到了立柱的振动特性(固有频率和主振型)。在不改变立柱主体结构的基础上对立柱进行拓扑优化设计,以立柱的体积为约束,立柱的第一阶自振频率为目标函数。在降低立柱筋板质量的条件下,提高了立柱的第一阶固有频率。为立柱的进一步优化提供了基础。

电液比例柱塞泵控制仿真分析

建立电液比例斜盘式轴向变量柱塞泵闭环流量控制系统的数学建模,利用MATLAB/Simulink进行动态仿真,分析系统的响应特性,并在系统中加入PID控制器。仿真结果表明,PID控制器能显著改善系统响应特性。

人行天桥液压同步顶升系统设计

采用向最高点看齐的"追逐式"控制方法,设计了某人行天桥液压同步顶升系统。为了避免"虚腿"现象,设计中采用在各支腿上安装压力传感器且各支腿运动只升不降的方法。该同步顶升控制算法适应性强,与传统的手动液压顶升方式相比,工艺流程连续、控制方便、精度高,对同类工程作业具有较高的参考价值。