长征四号系列运载火箭控制系统综合测试技术优化方法的应用

为满足长征四号系列火箭快速增长的任务量和高密度发射的需求,首先提出去任务化设计方案,通过改进火箭控制系统产品的软硬件设计,统一产品状态,并实现去任务化综合测试方案。然后根据去任务化设计,对试验流程进行标准化统型,通过统型的测试技术提高软件开发的效率。最后为提高综合测试数据自动判读覆盖率,对实时监测系统进行技术迭代。长征四号系列火箭经一系列的综合测试技术优化,提高了试验效率,降低了人力成本,满足高密度发射态势下的任务需求。

高中语文作文教学的开展策略

作文一直以来都是高中语文教学中的重点和难点,一篇好的作文除了要求学生具备扎实基础知识外,还要求学生掌握更多的写作技巧及方法,并且能根据写作主题进行灵活选择与运用,使写作内容更加丰富和具有可读性。然而从语文作文教学现状来看,学生写作兴趣及能力还较低,究其原因在于教师对语文写作教学缺乏重视,给予学生写作指导及实践的机会也比较少,致使高中语文作文教学质量长期得不到提高。为改变这一情况,就教师要高度重视高中语文作文教学,并对现阶段作文教学存在的问题进行细致分析,然后通过重视阅读教学、联系实际生活、鼓励学生自由表达等策略的运用,使学生写作水平和高中语文教学质量得到提升。

基于扩展集员估计的气体源定位方法

提出一种基于扩展集员滤波框架的室内气体源分布式定位方法。相对于基于随机模型的统计估计方法(扩展卡尔曼滤波和无迹卡尔曼滤波),此方法只需要知道未知噪声的边界,不考虑噪声的随机性。利用静态湍流模型迭代计算定位误差边界,将位置状态真实值有效地包含在估计范围内,从而能达到的定位可信度。同时引入最小二乘法进行初步定位,以克服扩展集员滤波的初始点选取问题。最后通过基于无线电子鼻的室内定位仿真实验,证明算法的可行性和有效性。

基于飞行角度优化的蚁群改进算法

针对无人飞行器路径规划问题,实现了排序蚁群算法。在此基础上,引入了针对无人飞行器飞行特征的飞行角度优化策略,并建立了转移概率的更新原则。通过模拟飞行环境建立栅格化地图,进行仿真验证,输出无人飞行器的最优路径,以验证最优解的质量和算法的收敛速度。结果表明,该方法能有效消除飞行过程中的尖角和折返现象,更加符合无人飞行器的飞行特征。与传统的方法相比,算法的收敛速度和最优解的质量均得到了提升。

运载多任务软件中的自动判读方法研究

随着运载火箭高密度发射和状态多样化发展,试验及数据判读增多,依靠人工数据判读已不再适应现在的发展模式。为了缩短试验测试人员的判读时间,提高试验测试人员数据判读的工作效率及准确性,设计了一种控制系统数据自动判读方法。该方法能够高效准确完成对试验数据判读及生成,目前已成功应用在多型号试验中,为运载火箭高密度发射任务的顺利完成提供基础和保障。

高精度定时器及DevExpress控件在型号软件上的应用

对有时间精度要求的型号地面测试软件的开发进行了研究。提出了基于多媒体定时器技术的高精度定时器,以及基于DevExpress控件技术的通用数据呈现界面框架的实现方法,并应用在型号软件中。该方法满足了型号软件非实时操作系统运行环境下(20±5)ms的时间精度需求,通用界面框架降低了型号软件的体积,基于数据源绑定的模式,提升了数据加载和呈现速度。