基于工程机械整车动力传动系统仿真的变速箱载荷谱编制方法研究

本文借助AVL-CRUISE软件搭建某型装载机动力传动系统模型,经试验场测试数据验证,模型仿真误差小于8%,满足仿真精度要求;基于装载机的V作业和高速行驶工况仿真分析,获得变速箱仿真载荷谱,并在变速箱机械传动系统MASTA模型进行加载计算,分析变速箱零部件安全系数是否满足要求,以此验证基于工程机械动力系统仿真的变速箱载荷谱编制方法的准确性及实用性,为类似变速箱正向设计的载荷谱获取提供参考依据。

行星减速机行星齿轮优化设计不均布研究

文章以减速机最小体积为目标,对行星减速机行星齿轮的设计参数进行了优化设计,获得了满意结果,为同类减速机优化设计提供了参考依据;同时对行星轮不均布的装配条件进行了初步研究,为行星架的结构设计提供了理论支持。

液压马达内置驻车制动器延迟小孔匹配研究

在对挖掘机行走减速机马达及其驻车制动器工作原理分析的基础上,利用仿真软件AMESim对制动器及油道的进油和泄油小孔进行建模与仿真分析,通过更改不同小孔的直径,反复调试及运行动态仿真分析,以及马达的测试数据及设计要求,选出1组较优的小孔作为制动器延迟小孔。该组小孔直径通过试验验证,满足马达制动器延迟时间的要求。