一种挖掘机液压风扇调速的方法

风扇冷却系统是挖掘机非常重要的组成部分,通常包含了发动机散热系统、液压散热系统和发动机进气冷却系统三个部分。风扇系统设计的成败决定着挖掘机整机的热平衡以及噪声是否能够顺利通过相关的标准。传统的挖掘机液压风扇系统采用溢流阀调节压力,实现风扇转速的可调,这种系统溢流的流量在低温时有较大的能量损失,不益于液压风扇系统的节能和环保。该文介绍一种容积调速的液压风扇系统,该系统采用变量泵作为动力源,利用传感器检测液压油温、发动机冷却水温和环境温度,通过控制器综合逻辑判定后,输出相应的电流信号至电比例溢流阀,电比例溢流阀变量的压力通过管路传递到变量泵,改变泵的排量从而实现风扇转速的可控性。

一种螺钉受力测试的方法

螺钉受力大小可以通过理论计算获得,但在动载荷的作用下,螺钉受力大小很难确定,只能在样机试制阶段,通过测试螺钉实际受力,最后确定量产机所选螺钉的规格。传统的测力螺钉其成本昂贵;采购周期长;测试螺钉的通用性差。论文介绍一种自制垫套传感器测试螺钉受力的方法,该方法主要优点有:传感器制造成本低;传感器制造周期短;传感器可以适应较多的测试位置。

一种挖掘机破碎锤回油管路布置方案

破碎锤作业是液压挖掘机最常见的作业方式,在矿山应用尤其广泛。但破碎锤回油管路设计是否合理,将直接影响着液压系统的清洁度,甚至液压元件的寿命,还可能会导致液态系统油温过高的问题。目前国内市场破碎锤品牌多而杂,各厂家技术水平参差不齐,未经挖掘机厂家确认自行给用户加装破碎锤管路的现象较为普遍。该文以大型液压挖掘机为例,对市场上常见的几种破碎锤回油管路布置存在的问题进行分析,通过设计计算和试验验证,提供一种合理的破碎锤回油管路布置方案,减少挖掘机装配破碎锤作业时破碎锤回油对液压系统污染,保护液压元件,解决破碎锤管路设计不合理导致液压油温高等系列问题。

单向节流阀在挖掘机液压系统中的一种应用

当使用同一套液压系统应对不同重量的工作装置或者属具时,容易产生吸空和气蚀,此时在管路中串联单向节流阀可以改善液压系统的动态性能。

一种改善挖掘机平地性能的方法

市场反馈挖掘机需要具备良好的平地功能,尤其对细沙子进行平地作业,要求地面平整,且操作简单、可控。国内大型挖掘机常用于石方装载工况而忽略平地性能,因此当需要进行平地作业时,机器无法满足客户需求。平地作业是一个复合动作过程,斗杆往回收的同时,动臂需要微调,才能保证斗尖在一个平面内运动。针对此特殊工况,进行了大量的调查分析,设计了多种结构的主控阀阀芯,并且合理分配流量,使两个动作之间协调配合,以便更好地完成平地作业。

川崎KMX13R主控阀单向附属装置与斗杆回收复合控制

川崎KMX13R主控阀在挖掘机斗杆回收与单向附属装置复合动作的时候,无法实现附属装置动作。该文介绍了一种解决方案。通过选择性的切断斗杆合流的油路,以实现其复合动作。

一种新型液压挖掘机自装卸配重系统

为了解决大型液压挖掘机运输时装卸配重的问题,研发了一种新型自装卸配重系统,该系统主要由结构设计方案与液压系统控制方案两部分组成。结构设计上,主要利用连杆机构的运动原理,实现了配重从车架拆卸至地面或从地面吊装至车架上的作业过程;液压系统控制上,利用液压挖掘机主泵提供动力,通过换向阀组控制两组油缸的伸出与缩回,从而实现整个吊装过程。该方案可在不借助于大型起重设备的情况下,利用液压挖掘机自身的能量,快速实现挖掘机配重的拆卸与吊装作业。