大九湖泥炭藓湿地对磷、铜污染物净化作用的模拟研究

在大九湖泥炭藓沼泽湿地采用野外实地模拟方法,就泥炭藓湿地对铜、磷两种污染物的净化能力进行了研究。结果表明,磷污染物浓度分别为10,100,1 000 mg/L时,两小时后泥炭藓湿地对该污染物的净化率分别为93.9%,69.5%,66.3%;同样的浓度梯度下,对铜污染物的净化率分别为100.0%,97.6%,88.0%。泥炭藓湿地对污染物具有很强的净化能力,其泥炭层部分在湿地净化污染物中起到重要作用。利用拟一级动力学模型、修改上限的拟一级动力学模型、拟二级动力学模型、Elovich模型、双常数速率模型、抛物线扩散模型等6个模型对泥炭藓湿地的净化进行动态研究,其中后4个模型均可模拟湿地净化的动态过程。长期预测以拟二级动力学模型为最佳。

基于AMESim的传动系统扭振研究

基于AMESim软件,针对某SUV传动系统扭振问题,建立一维仿真分析模型,分析传动系统主要部件转速波动、应用FFT变化、瀑布图分析、阶次分析和传动系统固有模态分析确定其扭振特性。结合实际车型,通过扭振试验验证模型仿真的可行性和分析结果的正确性。通过批量分析离合器、传动轴和半轴扭转刚度对传动系统扭振的影响趋势,总结了扭转刚度的变化对变速器输入轴的扭振峰值和传动系统的共振频率情况的变化规律,为进一步分析动力传动系统零部件匹配,传动系统扭振性能控制和改进措施提供指导。

汽车轰鸣产生机理及控制措施研究

控制车内轰鸣是提升汽车NVH性能的重要课题之一。通过阐述汽车轰鸣发生机理,分析不同工况下引发轰鸣的激励源相关性,同时基于"源"-"路径"-"响应"的基本控制思路,结合发生机理和工程经验探析了轰鸣控制方法和措施。最后结合工程实例,针对某款四驱车型怠速轰鸣问题,通过传递路径分析方法确定轰鸣为传动轴中间支撑隔振不足引起,优化传动轴中间支撑橡胶刚度,降低车内轰鸣,提升整车NVH性能。

站票坐票同价背后的经济学原理

火车是当前非常重要的一种交通工具，由于其价格低廉、运力高、适合长途旅行等特点，成为了很多人出行的首选。近年来列车环境不断提升，但价格几乎没有较大的变动，乘客们的乘车体验也不断提升。然而引人注目的是，有这样一群特殊的乘客：他们持站票上车，或在短途旅行中倚门歇息；或在长途行程中席地而坐。在中国，站票和坐票票价相同，乘客的待遇却大相径庭：一种有固定的座位，可以尽享旅程乐趣；另一种则在各种借过声中挪动位置，不仅无法休息，反增几分倦意。

基于MassARRAY平台的人血小板抗原基因分型的质谱检测方法

目的:建立基于MassARRAY质谱iPLEX分析技术的人血小板抗原(human platelet antigen,HPA)基因分型方法。方法:通过文献检索HPA1-29W系统的单核苷酸多态性突变或缺失位点的信息,确定35个目的基因突变位点,按MassARRAY突变位点标示方法、引物设计固定格式和引物设计软件在线设计90条引物(正、反向扩增引物和延伸引物各30条),以12个插入HPA1-29W野生型和突变型序列的合成质粒以及50例已知HPA分型的献血者样本进行扩增和质谱检测,分析灵敏度、特异度和重复性,随机抽取15例样本的一代测序和质谱分型结果进行对比验证,建立检测方法。结果:基于MassARRAY平台的HPA基因分型的质谱检测方法与测序法检测结果相符合,灵敏度为100%,特异度为100%,重复性为100%。结论:成功建立基于MassARRAY平台的HPA1-29W系统的质谱分型方法,适合中国人群HPA分型,具有临床应用前景。

汽车轮胎空腔模态的获取途径及其影响因素

阐述轮胎空腔噪声发生机制,介绍3种获取轮胎空腔模态的方法,并从轮胎结构尺寸、变形量、充气类型、充气压力4个方面研究其对轮胎空腔模态的影响。结果表明:轮胎空腔模态随轮胎结构尺寸增大而降低、随轮胎变形量加大而左右模态和上下模态分散、随胎压降低而降低。

基于天然纤维素的碳纤维制备及其吸波性能研究

纤维素作为一种储量丰富的可再生资源,对其资源化利用的研究引起人们越来越广泛的关注.报道了以棉纤维为碳源,采用简单的高温碳化处理制备得到形貌均匀的碳纤维.为了保持碳纤维的形貌,采用均匀浇筑方法制备碳纤维/石蜡混合物并测试其电磁性能.结果表明,当固定碳纤维含量仅为10%时,碳纤维复合材料的反射率达-10 dB的频段范围为4.7~17.04 GHz,有望用作轻质、宽频和高效的吸波材料.

装表接电的安全管理

装表接电是业扩报装的最后一道程序，它的完成是客户用电的开始，也是供电企业电能计量的开始。装表接电工作涉及面广，情况复杂，低压装表接电多为带电作业，确保安全生产当属重中之重。如何提高现场的安全施工管理水平，增加工作人员的安全意识和自身素质，杜绝安全事故发生，是电力建设单位和施工单位开展工作的首要问题。

关于驱动轴引起的汽车横向振动探析

阐述了由驱动轴引起的汽车横向振动现象,从主观和客观两个角度说明横向振动的评价方法,针对试验数据开展深入分析确定横向振动发生机制。基于万向节型结构开展受力分析,识别3阶轴向循环力产生原因,从布置角度、节型结构、配合间隙、润滑油脂4个方面探索轴向循环力影响因素。考虑车型定位和控制成本,最终确定配合间隙和润滑油脂优化,实现汽车横向振动问题的控制。

提升农电培训效能的实践

在社会经济发展的背景下,农电队伍是电力企业发展的核心内容,但是,由于受到安全因素的影响,导致农电队伍的整体素质相对偏低,这种现象制约了农电工作的创新。因此,在现阶段农电企业工作创新中,须要将农电培训工作的构建作为重点,针对企业的运行状况,构建科学化的培训方案,积极实现对资源的调整及培训,通过资源的更新以及设施项目的完善,提升农电用工员培训水平,促进电力企业的运行及创新发展。

电网安全稳定运行管理浅谈

电网安全稳定运行不仅是一项庞大而复杂的系统工程，而且是电网企业乃至全社会改革、发展和稳定的基础。随着电网规模的不断扩大以及现代化程度的不断提高，调度事故所造成的影响也日益增大。电网调度作为保证电网安全、优质、经济运行的重要机构，担负组织、指挥、指导和协调的任务。可以说，电网调度安全管理工作的好坏，直接影响电网的安全稳定运行．而加强电网运行管理和继电保护运行管理．又是保证电网安全稳定运行的关键。

谐波下保证正确计量的探讨

河北省廊坊地区近年来陆续投运了大石庄等电气化铁路牵引站．以大石庄牵引站为例．该站会产生高次谐波和基波负序分量，呈非线性用电负荷，将导致供电系统中谐波电压和电流成分不断增加。

随时间变化磁场中自旋演化的求解新方法

采用粒子自旋角动量的两个独立谐振子实现和含时规范变换方法,得到不同空间位形的时变磁场中粒子的自旋态,并指出作旋转波近似,即忽略含时快变反共振项的物理原因。本文所用的新方法可应用于其它一些量子系统。

电力营销中的客户关系管理

在电力营销中,服务对象数量庞大,需求各异,为了全面提高电力营销的服务水平,需要积极运用相关举措,实现客户关系管理水平的提升,并且结合客户提出的各种需求,为其提供针对性的服务。加强客户关系管理的必要性供电企业关系到人们的日常生活与工作,且供电企业本身也是电力能源消费的核心环节,为社会大众提供用电服务,以优质的服务占领市场,提高企业核心竞争力。基于此,对于电力企业而言。