低能N^+注入与γ辐射拟南芥生物学效应的生化遗传分析

通过对N+注入与γ辐射处理后拟南芥(Arabidopsisthaliana)的M1和M2代拟南芥酯酶(EST)和过氧化物酶(POD)活性的分析,以及POD和过氧化氢酶(CAT)同工酶电泳图谱的分析发现,离子注入与电离辐射的诱变效应具有可遗传性,并且2种处理的剂量效应关系明显不同, N+注入的注量效应关系呈特有的类“马鞍型”,γ射线辐射的剂量效应关系呈“直线型”,并且2种处理的植株变异率也明显不同.随机扩增多态性DNA(RAPD)的初步分析表明, 2种处理M1和M2代基因组DNA变异的电泳条带是一致的.

低温和植物生长调节物质处理对好好芭无性系试管苗抗寒相关酶类活性的影响

采用不同的低温驯化时间、不同浓度的脱落酸(ABA)和矮壮素(CCC)以及不同冰冻温度的人工模拟冰冻实验处理好好芭无性系,测定其淀粉酶活性和过氧化物酶活性。研究发现无性系间两种酶活性均有较大差异。分别在经2℃驯化7d、培养基中含1mg/L ABA或含2mg/L CCC及冰冻温度-8℃时,淀粉酶活性最大,过氧化物酶活性也有相应的变化。说明这两种酶活性变化与好好芭植株抗冻性也是相关的,利用淀粉酶和过氧化物酶作为生化指标来进行好好芭抗寒性无性系的筛选,培育抗寒品种是可行的。

电子束辐射诱变及克隆选择培育好好芭抗寒无性系的研究

利用电子辐射处理好好芭试管苗,从改变基因型入手提高其抗寒力,以获得稳定遗传的好好芭株系。研究表明150GY 的辐射量是诱发好好芭发生变异的最佳剂量,结合生化标记,抗寒相关的酶类——淀粉酶和过氧化物酶活性分析,人工模拟低温实验的克隆检测,筛选出了具有较高抗寒能力的好好芭株系,这些株系通过无性系繁殖可用于抗寒育种。

拉萨市部分地区酒精依赖流行病学调查

目的:了解拉萨市部分地区酒精依赖患病率情况。方法:按照《精神疾病流行病学调查手册》的调查流程及各种筛选和诊查工具随机调查拉萨市部分地区的714人。结果:在所调查的15～83岁的714人中,酒精依赖患病率为16.8%。结论:酒精依赖患病率明显高于内地,应列为物质滥用的防治和研究的重点之中。

西藏地区乙型肝炎病毒C／D重组型可分为两种亚型

西藏乙型肝炎病毒表面抗原阳性率高，其地理环境相对封闭，因此其乙肝病毒基因型的分布与临床非常值得研究。我们在2002年首次报道西藏地区乙型肝炎病毒基因型是以C／D重组型为主。本研究通过对35个HBV阳性血清的PCR鉴定及4个HBV病毒株的全序列测定，发现C／D重组基因型由于重组位点的不同，可以进一步分为两个亚型，CD1和CD2。其CD2中D型占50％左右，与D型更为接近。

溶剂热条件下超细BaTiO_3纳米颗粒的制备与表征

以正丁胺为溶剂,在150℃反应72h制备了超细BaTiO3纳米颗粒。利用X射线粉末衍射(XRD),扫描电镜(SEM),透射电镜(TEM)和高分辨透射电镜(HRTEM)分析表征了所得样品的形貌、尺寸和结构特征,并考察了正丁胺在BaTiO3纳米颗粒制备过程中的作用。结果表明,BaTiO3纳米颗粒为立方相结构,颗粒平均直径约为20nm,正丁胺作为模板剂,在合成过程中有效地抑制了BaTiO3纳米颗粒的生长。

高性能天然气发动机活塞的开发

针对天然气发动机燃烧清洁、热负荷较高,机械负荷较低、润滑困难、易磨损的特点,从活塞的头部设计、环岸、环槽的设计、销孔设计、内冷油腔设计对天然气活塞进行了详细描述,并对天然气活塞进行了有限元分析和试验验证。

低能N^＋注入与γ辐射拟南芥对可溶性蛋白和淀粉酶（AMY）、酯酶（EST）酶活和同工酶影响的比较分析

通过对N+注入与γ辐射处理后的拟南芥发芽势的统计分析,以及可溶性蛋白含量、M1和M2代拟南芥淀粉酶(AMY)和酯酶(EST)的活性、同工酶电泳图谱和基因组的RAPD分析,发现注入合适剂量的N+可以促进拟南芥的发芽率,而γ射线辐射对发芽率起抑制作用.可溶性蛋白、酶的活性和同工酶分析表明,离子注入与电离辐射的生物学效应有很大不同,特别是两种处理的剂量-效应关系明显不同, N+注入的剂量-效应关系呈特有的类"马鞍型",γ射线辐射的剂量-效应关系呈"直线型"相关.结合RAPD初步分析, 表明拟南芥同工酶的变化主要来自DNA的变异,并且是可以真实遗传的.

低能离子注入拟南芥DNA变异的AFLP检测及差异片段的序列分析

低能离子注入是我国独创的新型生物诱变技术。该技术以数十至数百千电子伏特能量的离子注入植物体影响基因组结构，实现植物的诱变育种。扩增片断长度多态(Amplified Fragment Lengment Polymorphism，AFLP)是近年来在PCR和RFLP技术的基础上发展起来的一种新的DNA指纹技术。

探究基于核心素养视域下中华传统文化与课堂教学实践的有机结合

语文课堂,是文化传承的思想沃土,是精神结晶的实践花田。基于此,我特意从"立足语文教材中的汉字""立足语文教材中的故事"以及"从中国古诗词出发"这三方面内容切入,针对如何促进中华传统文化与课堂教学的有机结合进行了相应的探讨与分析,其目的在于让学生继承与发扬中华民族的优秀文化。

高负荷发动机活塞的开发

为适应市场发展需要,开发一款高负荷发动机用铝活塞。根据发动机的升功率和最高爆发压力,对活塞整体结构、活塞环岸、环槽、销孔、内冷油腔进行设计,通过采用活塞销孔镶铜套设计增加销孔的可靠性。有限元分析表明活塞满足强度要求;利用动力学仿真分析对活塞二阶运动进行评估,满足载荷要求。对装配该活塞的发动机进行1500 h台架试验,结果表明:活塞各项性能指标均满足发动机的设计和使用要求。

活塞内冷油腔位置对燃烧室强度影响的研究

通过调整活塞内冷油腔与活塞燃烧室部位的距离,研究内冷油腔位置对活塞表面温度分布、应力分布及疲劳系数的影响。研究表明:活塞内冷油腔位置影响活塞的温度分布和应力分布,内冷油腔与燃烧室距离越近,对燃烧室冷却效果越好,燃烧室温度越低,但相应地,燃烧室传入内冷油腔的热量越多,内冷油腔的温度越高;内冷油腔与燃烧室距离越近,燃烧室应力越大,疲劳系数越小,结构强度越低;反之,燃烧室应力越小,疲劳系数越大,结构强度越好。

活塞销孔表面微观划痕的原因分析及探讨

针对某发动机活塞在试验中出现的活塞销孔表面微观划痕的现象,通过对销孔表面承载和混合润滑模型的分析以及对活塞销孔表面化学处理后效果的对比,得出该活塞出现微观划痕的根本原因,并据此对活塞及其化学处理方式进行了优化。优化后的活塞顺利通过发动机试验的考核。

用糖皮质激素联合鼻内镜手术治疗鼻息肉的效果探讨

目的:探讨用糖皮质激素联合鼻内镜手术治疗鼻息肉的效果。方法 :将2016年2月至2017年1月期间东海县人民医院耳鼻喉科收治的60例鼻息肉患者作为研究对象。将这些研究对象平均分为对照组和观察组,每组各30例患者。对对照组患者采用常规鼻内镜手术进行治疗。在此基础上,对观察组患者使用糖皮质激素进行治疗。然后,比较两组患者的临床疗效、术中的出血量及住院的时间。结果 :观察组患者治疗的总有效率高于对照组患者,其术中的出血量少于对照组患者。其住院的时间短于对照组患者(P<0.05)。结论 :用糖皮质激素联合鼻内镜手术治疗鼻息肉的临床疗效显著,可促进患者术后的恢复。

降噪一体式地毯的设计

汽车主地毯可以吸收和反射由底盘向驾乘舱传递的结构噪音。在所用材料上,有使用地毯和毛毡的,也有使用无纺布和毛毡的。文章采用2层结构复合地毯总成的设计理论来提升各项性能指标,以用来适应市场的新需求。

集团企业风险管理与财务管控探讨

企业集团化在带来规模效益和降低成本的同时,也在一定程度上增加了企业的经营风险。本文分析了目前集团企业风险管理和财务管控中存在的问题,并且针对这些问题提出解决办法。

商用车前轮防飞溅系统设计

根据我国商用车设计的相关法规,7.5T以上的N类车应当带有防飞溅装置,以减少车辆行驶过程中的水汽飞溅影响。探讨商用车可转向前轮的防飞溅系统设计方法,分析其设计要点。

基于三坐标测量机的白车身质量控制

介绍三坐标测量机的工作原理及在白车身检测中的应用。详细分析基于三坐标机测量白车身质量的各个环节,包括测量前准备、测量范围的确定、公差制定、测量、数据统计图表编制、偏差源分析、结论判断及问题整改等。将先进的三坐标测量技术应用于白车身质量检测,可以提高白车身的制造精度,从而提升整车的装配精度。

材料疲劳特性对新型铝合金活塞销孔可靠性的影响

为使发动机能够满足更高的使用寿命,配比一种含有Zr,V 2种元素的新型铝合金活塞材料,将其与普通铝合金活塞材料进行了系统的疲劳特性对比研究。通过2种铝合金活塞材料疲劳特性试验,测量其在不同温度、不同应力幅下的疲劳寿命曲线。结果表明:在不同温度、不同应力幅下含稀有元素的新型铝合金材料的疲劳寿命均高于普通材料。通过有限元软件,对同一模型载入2种材料不同的的疲劳特性,对其疲劳系数进行对比分析。结果显示,活塞关键部位新材料疲劳系数均高于普通材料。最后通过销孔疲劳试验对比,验证了在同一工况条件下新型铝合金活塞销孔部位可靠性更好。总结出疲劳特性较好的新型铝合金活塞材料制作的活塞其销孔的可靠性更强。

关于车门防水性能提升的设计研究

文章主要解决一款商用车驾驶室车门防水问题,并对防水性能提升进行设计研究。在生产的过程中车门和驾驶室装配固定连接,车门防水由于受到车门钣金、车门密封条零部件、车门电器线束、防水膜等多方面因素的影响,一直都是车门系统设计的重要环节之一,通过对车门钣金间和门框钣金间隙控制、门框密封截面、档水条密封截面流水方向引导、车门线束及拉丝固定的布置、同时防水膜隔音棉一体式结构控制要求等,提升车门系统防水和其周边相关零部件匹配要求。经过设计控制措施对该车车门系统防水结构设计研究进行实际验证。结果对每一台车淋雨试验,解决防水车门系统漏水问题。从而提高了驾驶员舒适性和保障安全生产的工作环境。