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对安徽省交通事故多发路段（点）进行的调查分析
1
作者 石常林 赵纪彬 《交通管理》 1998年第6期53-53,共1页
关键词 公路运输 事故多发路段 事故分析
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基于GIS的道路交通事故分析技术
2
作者 石常林 《现代交通管理》 2002年第7期27-28,共2页
关键词 交通事故 分析技术 GIS 地理信息系统 交通管理 交通安全 信息技术
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事再现与车辆变形（二）
3
作者 石常林 《现代交通管理》 1996年第2期26-27,共2页
事再现与车辆变形（二）石常林三、车辆的变形规律：碰撞前的初始状态和车辆自身的质量特性决定了车辆的变形形式．当两车碰撞前的速度相互垂直时，车辆的变形形式可以从图１０、图１１中得出．其中图７所示的是车辆变形量变化情况，可... 事再现与车辆变形（二）石常林三、车辆的变形规律：碰撞前的初始状态和车辆自身的质量特性决定了车辆的变形形式．当两车碰撞前的速度相互垂直时，车辆的变形形式可以从图１０、图１１中得出．其中图７所示的是车辆变形量变化情况，可以从距地面５０毫米到７０毫米，每隔... 展开更多
关键词 交通管理 交通事故 事故再现 车辆变形
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事故再现与车辆变形（一）
4
作者 石常林 《现代交通管理》 1996年第1期32-33,共2页
事故再现与车辆变形（一）石常林事故再现是通过事故现场推知事故前车辆所处的状态，包括两车的碰撞速度和初始的接触位置等，这对正确分析和处理事故起着重要作用。在一些特殊的问题上，如验证驾驶员或证人的陈述，确定初始碰撞位置或... 事故再现与车辆变形（一）石常林事故再现是通过事故现场推知事故前车辆所处的状态，包括两车的碰撞速度和初始的接触位置等，这对正确分析和处理事故起着重要作用。在一些特殊的问题上，如验证驾驶员或证人的陈述，确定初始碰撞位置或碰撞速度，事故再现必须准确无误，它... 展开更多
关键词 交通管理 交通事故 事故再现 车辆变形
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交通肇事罪中“因逃逸致人死亡”的定性分析
5
作者 石常林 《现代交通管理》 2000年第8期28-29,共2页
关键词 交通肇事罪 "逃逸致人死亡" 定性分析
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