贵州高等级公路气象特征及预报

根据近4 a逐日气象资料以及交管部门近10 a的交通事故统计数据,分析了影响贵州高等级公路交通安全运输的主要气象因子特征,揭示了贵州复杂地形条件下不同公路路段的气象条件差异较大,主要表现为:(1)各路段夜间雨日比白天雨日多30 d左右;(2)降雨日、大雨日和暴雨日最多的路段均是镇胜路;(3)能见度条件最差的路段是玉凯路,其次是贵新路和镇胜路;(4)凝冻出现机率较大的路段是镇胜路、贵黄路和贵新路;降雪最多的路段是崇遵路;(5)高温天气最多的路段是玉凯路。另外,综合考虑了降雨、能见度、凝冻以及高温等天气条件对公路交通的影响程度,探讨了贵州高等级公路交通气象指数预报方法。

滇黔准静止锋诱发贵州春季暴雨的锋生机制分析

利用卫星云图、常规地面观测资料和逐6 h的1°×1°NCEP再分析资料,对2003-2006年春季滇黔准静止锋背景下,出现的5次贵州暴雨天气过程进行了诊断分析和总结。结果表明:在准静止锋背景下,贵州春季暴雨是由高低空急流、高空槽、冷空气与准静止锋的共同作用产生的。低空急流将大量的水汽从孟加拉湾和北部湾输送到贵州,不断积累对流有效位能;高空急流的加速增强了"高层辐散、低层辐合"的大尺度上升运动,并通过急流下侧的正环流圈带动冷空气南下,使得准静止锋活跃锋生,是暴雨天气过程的触发机制。锋生现象分析表明,高空急流加速导致对流层中高层极锋锋区内锋生和对流层中层正环流圈的形成,加强了准静止锋附近的水平变形和垂直运动,进而促使锋生加强。水平变形和垂直运动对暴雨的产生也有直接影响:水平变形项范围越大则降雨强度越强,与垂直运动相关的倾斜项移动与在准静止锋附近生成的强对流云团的移动方向一致。准静止锋与贵州春季的暴雨过程关系密切,暴雨落区集中分布在准静止锋南侧1个纬距带内。高空急流加速度、冷锋附近的水汽辐合强度以及对流有效位能的高能舌区范围对暴雨范围和强度有指示作用。基于以上锋生机制,提炼了滇黔准静止锋诱发贵州春季暴雨的物理模型。

2016年世界气象日——直面更热、更旱、更涝的未来

世界气象日历年主题1961年气象1962年气象对农业和粮食生产的贡献1963年交通和气象(特别是气象应用于航空)

电视节目包装技巧初探——以电视天气预报节目为例

当今的电视节目竞争日趋激烈,电视天气预报节目要想从众多节目中脱颖而出、赢得收视率,就必须在节目的包装上力压群雄。个性鲜明的电视包装能吸引观众的注意力,从而留下深刻的印象。该文阐述了电视节目包装的意义、作用、要素、原则等,探讨天气预报节目的包装技巧。

贵州省突发事件预警信息发布现状分析

该文概述了贵州省突发事件预警信息发布体系建设现状;并基于2016—2018年国家突发事件预警信息发布系统贵州省区域内预警数据,分析了贵州省内以气象为主的多部门、多灾种预警信息发布空间分布和时间变化。结果表明:①贵州省预警信息发布体系建设正逐步趋于完善。②气象灾害在所有预警类型中最频发,非气象类预警发布量逐年增加,部门联动正在逐步加强;贵州东部预警多于西部,铜仁遵义最多。③预警信息发布季节性强:夏冬季预警“爆发”;春季雷电、冰雹活跃,夏季雷电、暴雨频繁,立冬前后大雾是榜首,冬季道路结冰最多。④2018年暴雪、道路结冰、冰雹预警显著增加,暴雪、大风增长最突出,高温、寒潮明显减少,暴雨、霜冻变化不大。以上结果可为指导贵州省预警信息系统建设和灾害防御提供一定的科学依据和基础。

贵州西北部冰雹的时空分布特征及其中尺度环境分析

首先运用贵州西北部(毕节市) 2016~2020年的CIMISS和站点统计数据,分析其冰雹时空分布特征,再挑选冰雹个例进行中尺度环境分析,并根据其影响系统对其进行归类,最后根据雷暴追踪,统计出西北部冰雹初生对流的影响路径。研究表明:时间上,贵州西北部降雹主要发生在3~7月,其中3~5月最为集中,4月为高发期,最早2月开始,最晚9月结束,2016年最多,2019年最少;空间上,主要分布在赫章、毕节、织金、大方和金沙5县,大方县最多;类型最多为高空槽降雹型,最少为高架雷暴型;影响系统最多为高空槽,最少为冷空气;初生对流多在毕节中西部产生,大部分东移或东南移到其中东部后发展成为冰雹云开始产生降雹,其中毕节和大方形成的冰雹云多东移影响贵阳市中北部和遵义市南部,在赫章形成的冰雹云多经过织金并东移影响贵阳市中南部和安顺市北部。

“爽爽的贵阳”为何这样爽

我背着装满渴望的行囊 寻觅抛开暑尘的地方 今天与你相遇 眼里释放惊喜的光芒