自行车出行综合评价方法

根据自行车出行问题的特点和影响因素构建自行车出行的评价指标体系,并利用熵权群组特征根法来确定评价指标的权重,根据自行车出行的评价信息具有模糊性和灰色双重性的特点,利用灰色模糊综合评价法建立自行车出行的二级模糊综合评价模型。最后通过对济南市自行车出行进行评价,证明此方法的正确性和有效性。

基于物元可拓的报废汽车回收企业评价

在分析我国报废汽车回收企业评价问题的特点和影响因素的基础上,构建了该类企业的评价指标体系.根据可拓学理论,将报废汽车回收企业、根据报废汽车回收企业特点建立的评价指标和指标特征值结合成物元,建立了基于物元可拓的报废汽车回收企业评价模型.提出了基于粗糙集理论和层次分析法的组合赋权方法,并将距离函数引入到主客观权重的分配当中.最后通过对选取的5家报废汽车回收厂进行评价,证明了该方法的正确性和有效性.

农村公路交通安全综合评价

农村公路是道路网的重要组成部分,是关系农村经济发展和农民生产生活的重要基础设施。文中利用层次分析(AHP)法和模糊评价方法建立农村公路交通安全评价模型,对农村公路的安全状况进行综合评价,分析存在的问题并提出相应改进措施。

基于绿色理念的长沙市交通系统评价

经济的快速发展,带动城市化进程加快,诱发人们对交通需求的不断增加,致使一系列交通问题的出现,严重影响了社会的各个方面,阻碍城市的可持续发展。绿色交通,作为一种新的理念,追求交通与社会、经济、资源环境等的和谐发展,符合社会的可持续发展。在探讨绿色交通理论的基础上,建立了用于城市交通系统绿色发展评价的综合评价指标体系结构,并选取了数据包络分析法(DEA)作为评价的主要方法,对长沙市交通系统绿色发展状况进行评价、分析,提出有利于长沙市绿色交通发展的策略建议,对促进长沙市交通的绿色发展具有实际意义。

衡阳市电动摩托车交通管理现状及对策

笔者通过对当前衡阳市电动摩托车交通管理现状进行研究,指出了电动摩托车管理存在的问题,提出了对衡阳市电动摩托车的管理对策,并对衡阳市电动摩托车未来发展趋势进行了预测。

基于停车诱导系统的用户停车场选择探究

机动车数量的不断增加和频繁出现的停车问题,让我们意识到停车场充分利用的重要性,越来越多的学者开始对停车诱导系统(GPIS)进行研究。本文提出了一种针对用户的停车场选择模型,该模型建立起了那个停车成本最低和停车安全性最高的双目标函数,停车安全性采用层次分析法进行评估。并利用遗传算法对模型进行了求解。最后运用衡阳市解放大道附近用户停车选择实例,证实了该模型的有效性。

衡阳市城市智能交通系统框架研究

当前，我国经济高速发展，城市进程不断加快。越来越多市民购买汽车，城市交通问题随之而来，智能交通得到越来越广泛的重视。衡阳市作为湖南省第二大城市，交通拥堵已经影响到群众的生产生活。文章针对衡阳市的交通问题，建立了衡阳市ITS框架。文章首先对衡阳市的交通现状进行了总结和分析；然后分析了衡阳市ITS现状，并对ITS需求进行了分析；最后，根据ITS的需求进行了衡阳市ITS框架设计。

物联网技术在衡阳市物流产业中的应用研究

文章通过分析当前衡阳市物流产业存在的各类问题,提出了促进物流产业的发展对策,指出建立物联网系统等各类解决办法。针对物联网系统的建设,运用物联网技术解决衡阳市物流问题的方法,主要从仓储、运输、配送、流通零售等方面进行分析。最后对物联网技术应用于衡阳市物流产业进行总结。

校企合作“双赢”人才培养模式初探--以铁路物流管理专业为例

本文通过分析当前铁路物流管理专业实习实训中存在的问题, 并探究当前校企合作的主要模式, 发现其中存在的主要问题, 提出校企合作 “双赢” 人才培养模式, 并对校企合作参与各方提出建议.

汽车再制造逆向物流网络选址规划研究

对汽车再制造逆向物流网络进行选址规划研究。通过分析汽车再制造逆向物流网络中回收中心、拆解中心、再制造中心和配送中心之间的关系,建立了以成本最低为目标的汽车再制造逆向物流网络选址规划模型,然后应用遗传算法对其进行求解优化。最后针对湖南省内废旧汽车的回收需求,经过相关专家对候选回收中心、候选拆解中心和再制造中心进行初步选址,对本文建立的模型可行性进行检验,验证了该模型的可行性和有效性。