关于工程测绘中GPS测绘技术的应用探析

随着科学技术的更新换代,GPS测绘技术在工程测绘中的使用越来越广泛,GPS以其高效率、低成本,易于操作,不需要通视等特点,逐渐得到广大工程测量技术人员的一致认可;本文侧重阐述GPS测绘技术(即GPS测量\CAD绘图)在新(改)建工程中的优势及尚待完善的方面进行探讨和分析。

基于MIDAS的深基坑开挖变形及其对邻近地铁隧道的影响研究

为了研究某临近地铁的深基坑开挖过程中基坑变形及其对临近地铁隧道的影响,基于有限元软件MIDAS建立了三维有限元模型,首先研究了深基坑开挖过程中其自身混凝土支撑轴力、围护结构位移及地表沉降的变化规律。然后分析了深基坑开挖不同施工阶段对临近地铁隧道的影响,研究了不同地铁埋置深度以及基坑与地铁隧道距离对地铁隧道变形的影响。研究结果表明:第二道混凝土支撑的位置和尺寸对深基坑的结构安全较为关键;基坑开挖完成后,围护结构水平位移为中间大两头小的状态;基坑开挖引起的竖向位移和水平位移的最大值分别为7.2 mm和6.2 mm;合理控制地铁埋置深度以及基坑与地铁隧道距离可以经济有效地控制地铁的隧道变形。

探讨复杂环境下的基坑开挖监测项目进行

基坑开挖整体稳定性随着开挖深度以及开挖面积的改变有所下降，产生不同的形变，而现阶段的建筑基坑除了受到自身条件的约束外，还需充分考虑对周边复杂环境的影响，这就要求做好相关的监测管理工作。本文仅对复杂环境影响下的建筑基坑开挖监测项目进行逐项探讨，为往后更有挑战难度的建筑基坑开挖监测提供参考，最大限度上的确保基坑的安全稳定。