不同筋条刚度下复材加筋板剪切稳定性分析

在面内纯剪切载荷作用下,复合材料加筋壁板易丧失稳定性。通过试验与有限元仿真方法研究不同筋条刚度配比对复合材料加筋壁板屈曲及后屈曲行为的影响。试验中采用莫尔云纹观测法对试验件的屈曲模态进行定性观测,根据试验数据对试验件屈曲承载能力进行评估。研究结果表明:在保持筋条横截面积不变,只改变下缘条宽度和腹板高度的情况下,随着腹板高度的增加(下缘条宽度减小),筋条相对蒙皮的惯性矩增大,屈曲载荷逐渐减小;筋条刚度对屈曲载荷影响较大,对破坏载荷影响很小。有限元模拟结果与试验结果吻合较好。

基于OpenCASCADE飞机座椅弹射仿真软件开发

在利用有限元方法对座椅弹射计算分析的基础上,以VC/MFC(Microsoft Foundation Class)为工具,借助OpenCASCADE虚拟成形技术,开发了模拟飞机座椅弹射过程的仿真软件。此软件调用了CATIA、Patran和Dytran软件。CATIA软件用来查看和修改仿真模型。对Patran软件进行了二次开发,并用以仿真前处理和后处理。使用Dytran软件模拟弹射过程。此软件包将整个飞机座椅弹射过程仿真步骤化,同时还包含了出舱姿态及轨迹计算、模型管理、材料管理等模块,方便用户使用,有效地提高了工作效率。