石英纱线/石英纤维毡三维织物的设计及其隔热性能

为充分利用石英纱线及其纤维毡良好的隔热效果制备隔热性能优异的石英纱线/石英纤维毡三维织物,采用石英纱线和纤维毡在小样织机上进行三维立体编织,针对石英纱线/石英纤维毡三维织物不易编织等诸多问题,对织机综丝综框进行降低摩擦处理;然后采用控制变量法和实验对比法,对所得石英纱线/石英纤维毡三维织物在热环境下的隔热性能进行测试表征,对其加热状态下的温度和外观形状的变化趋势和规律进行探讨。实验结果表明:石英纱线/石英纤维毡三维织物在300~700℃时,平均隔热保留率是相等厚度普通石英纤维织物的4倍,验证了石英纱线/石英纤维毡三维织物的优越隔热性能。确定了石英纱线/石英纤维毡三维织物具有良好的整体性能和隔热性,能够作为航天飞行器的外部隔热材料抵挡高温冲刷,因此对石英纱线/石英纤维毡三维织物性能的研究具有深远意义。

汽车安全气囊缝纫线性能分析

为探究安全气囊用缝纫线性能,选用目前广泛使用的单股拉伸结构及多股加捻结构成品气囊缝纫线,对比分析了4种缝纫线的微观形貌、热学性能、拉伸断裂、打结弯曲以及耐磨性能。结果表明:经后整理工艺的缝纫线熔点均稳定在260℃左右;单股拉伸结构缝纫线的拉伸断裂强度均高于多股加捻结构缝纫线;缝纫线打结强度与其线密度有关,线密度小的缝纫线打结强度反而高;不同结构缝纫线的磨损形态不同,线密度大的多股加捻结构缝纫线耐磨性能优异。缝纫线性能直接影响气囊的安全等级。