林区“三剩”利用途径优化分析

本文着重对林区“三剩”资源的主要利用途径(烧材利用、烧炭利用、削片利用、木珠利用、机制炭利用和包装箱板利用)进行了论述,并对利用途径进行了优化分析和效益分析.

美国私有用材林地的变化——1952—2040年的统计和预测

决定未来美国末材及其它林产品供应量的两个重要因素是:(1)森林数量,(2)森林管理。人们对各种林木产品的需求量逐年增加,而现存森林却是有限的,这就使某些地区,尤其是国有林场,很难增加或维持木材供应的原有水平。如果国有森林本材供应量减少,就需要私有林地承担量增加,这是几十年来的发展趋势。美国大约3/4的森林属私人所有,所产木材数量和其它林木产品的质量在很大程度上取决于私有者如何管理这些用材林地。本文探讨了私有林地预测中某些不确定因素的来源,指出了森林政策的本质及国有森林对私有林预测的影响等。

运材汽车的节能应用与试验

目前我国在用汽车仍以汽油车为主,每年消耗汽油约占汽油总销售量的60%以上.大兴安岭林区企业内部木材运输也是以汽油车为主.燃料费约占木材运输成本30%以上.因此,近年国家和各级政府都非常重视汽车节能技术的推广应用,并推荐了多种节能技术和节油产品.1992年我们对国产KR101型汽油助燃剂进行了节能应用的试验研究,通过试验和经济分析认为,该汽油助燃刑具有较好的节能效果和经济效益.

北方伐区原木装车方式分析评价

近年来北方林区由于森林资源逐年减少,出现伐区资源分散,原木生产比重增加的趋势。如黑龙江省1988年伐区原木装车量为313万m^3,占伐区木材装车量的27％。随着伐区原木装车量的增加,其装车方式也获得了相应的发展,出现了一些简易行走式装车设备。如南岔、柴河,大海林、桃山等一些林业局。