近年来,综合交通运输体系进入新的发展阶段,对多式联运服务提出了新的要求。为了更好地促进多式联运服务发展,及时把握相关的研究热点、主流观点、理论及方法,本文选择Web of Science作为文献检索引擎,将2011—2022年的文献记录作为数据...近年来,综合交通运输体系进入新的发展阶段,对多式联运服务提出了新的要求。为了更好地促进多式联运服务发展,及时把握相关的研究热点、主流观点、理论及方法,本文选择Web of Science作为文献检索引擎,将2011—2022年的文献记录作为数据源,用动态网络分析的信息可视化技术和工具(CiteSpace)对多式联运进行文献共被引分析、主题共现分析、关键词聚类分析、关键词中介中心性分析以及关键词突现分析,绘制多式联运的知识图谱,呈现多式联运研究领域的知识结构与演进规律,并对未来研究方向进行展望。研究发现:多式联运相关领域的核心期刊文献数量呈现递增趋势,该领域研究受到持续关注;研究热点主要集中在模型方法、路网设计和系统,集装箱运输、公路运输,选址问题和设施配置。研究趋势主要是模型选择、多组分析、移动即服务、公共运输、网络设计、集装箱运输、重力模型、可持续性和恢复力、枢纽站选址。研究前沿主要是设施选址、供应链及交通可达性。未来研究方向可着力关注多式联运整个运输链的管理和归属,以及增强运输链弹性进而提高运输可达性等方面。展开更多
文摘近年来,综合交通运输体系进入新的发展阶段,对多式联运服务提出了新的要求。为了更好地促进多式联运服务发展,及时把握相关的研究热点、主流观点、理论及方法,本文选择Web of Science作为文献检索引擎,将2011—2022年的文献记录作为数据源,用动态网络分析的信息可视化技术和工具(CiteSpace)对多式联运进行文献共被引分析、主题共现分析、关键词聚类分析、关键词中介中心性分析以及关键词突现分析,绘制多式联运的知识图谱,呈现多式联运研究领域的知识结构与演进规律,并对未来研究方向进行展望。研究发现:多式联运相关领域的核心期刊文献数量呈现递增趋势,该领域研究受到持续关注;研究热点主要集中在模型方法、路网设计和系统,集装箱运输、公路运输,选址问题和设施配置。研究趋势主要是模型选择、多组分析、移动即服务、公共运输、网络设计、集装箱运输、重力模型、可持续性和恢复力、枢纽站选址。研究前沿主要是设施选址、供应链及交通可达性。未来研究方向可着力关注多式联运整个运输链的管理和归属,以及增强运输链弹性进而提高运输可达性等方面。