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铁路隧道接触网27.5KV单芯高压电缆夹挂敷设施工技术
1
作者
石阿险
《科学技术创新》
2019年第3期114-115,共2页
目前,在我国高速客运专线迅猛发展,桥、隧在建设过程中占比超50%以上,铁路电气化牵引变电所、分区所及AT所多位于桥下,当所亭两侧接触网绝缘锚段关节位于隧道内或高架桥时,出所的上网馈线不宜采用架空钢芯铝绞线,在上网径路一般采用27....
目前,在我国高速客运专线迅猛发展,桥、隧在建设过程中占比超50%以上,铁路电气化牵引变电所、分区所及AT所多位于桥下,当所亭两侧接触网绝缘锚段关节位于隧道内或高架桥时,出所的上网馈线不宜采用架空钢芯铝绞线,在上网径路一般采用27.5KV单芯高压电缆,钢绞线架空悬挂敷设或电缆挂夹敷设至接触网上网点。本文对接触网27.5KV单芯高压电缆施工中的要点、步骤进行了分析,并在此基础上提出了相应的措施,以提高高速铁路运行的安全性。
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关键词
接触网
高速客运专线
27.5KV单芯高压电缆
新材料
新技术
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题名
铁路隧道接触网27.5KV单芯高压电缆夹挂敷设施工技术
1
作者
石阿险
机构
中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
出处
《科学技术创新》
2019年第3期114-115,共2页
文摘
目前,在我国高速客运专线迅猛发展,桥、隧在建设过程中占比超50%以上,铁路电气化牵引变电所、分区所及AT所多位于桥下,当所亭两侧接触网绝缘锚段关节位于隧道内或高架桥时,出所的上网馈线不宜采用架空钢芯铝绞线,在上网径路一般采用27.5KV单芯高压电缆,钢绞线架空悬挂敷设或电缆挂夹敷设至接触网上网点。本文对接触网27.5KV单芯高压电缆施工中的要点、步骤进行了分析,并在此基础上提出了相应的措施,以提高高速铁路运行的安全性。
关键词
接触网
高速客运专线
27.5KV单芯高压电缆
新材料
新技术
接地
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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1
铁路隧道接触网27.5KV单芯高压电缆夹挂敷设施工技术
石阿险
《科学技术创新》
2019
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