集气管压力控制系统建模与解耦

针对出焦、进煤、炉门密封不好等因素影响焦炉集气管压力问题进行了研究,运用机理建模法建立了集气管压力对象数学模型;并应用前馈补偿法进行解耦,构建阀门间的影响关系模型。实际运行结果表明,该数学模型合理,并且在理论上建立阀门的控制量的模型可行,为焦炉集气管压力控制提供了一种新的方法。

基于RFID技术的高速动车组自动识别系统应用研究

通过分析普速列车自动识别系统组成及工作原理,提出高速动车组自动识别车载系统功能需求及系统构成,设计出能够与各型动车组信息设备相互匹配的自动识别车载系统拓扑结构,并分析研究自动识别系统车载设备与动车组信息设备之间的数据接口、报文结构、信息编码方式、数据交互关系及相互作用机理,给出满足高速动车组运用需求的自动识别车载系统布局实施方案,实现对动车组信息的远程在线读取,提高动车组运输组织效率。

动车组主变流器冷却系统故障分析与处理

为了降低动车组主变流器冷却系统故障,对动车组运营过程中的各种主变流器冷却系统故障现象及原因进行了深入分析,针对冷却器漏液、FSA过滤器阻塞、风机箱体局部裂纹、冷却液配比失衡、传感器进水等几类故障制定了对应的优化改进方案,并通过了实际装车验证,使动车组主变流器冷却系统故障大为降低,改进效果良好。

大数据背景下广东农业农村信息化建设模式研究

广东省农村信息化的发展在全国范围内取得先机。通过概述广东农村信息直通车工程的组织架构、建设模式及其特点、成效与问题,主要探讨在农村信息化建设中如何将政府推动与市场驱动、公益服务与商业运作有机结合,从中获得广东省的示范经验,为我国农村信息化的发展模式提出建议。

基于WSNs的煤矿多参数安全监测系统的研究

针对目前煤矿安全生产存在的问题和井下各种参数监测系统的现状,设计了一种基于CAN总线和无线传感器网络(WSNs)的煤矿多参数综合安全监测系统。该系统以ATmegal28L单片机和CC2420芯片为核心设计传感器节点,结合CAN控制器MCP2515设计Sink节点,设计了系统硬件,给出了软件流程。实验结果表明:该安全监测系统具有可行性和高可靠性。

知识产权评议在科技立项评审中的应用路径探析

为助推企业、科研院所、高校创新战略升级,完善科技成果转化体系,提升科技计划项目立项评审效率,本研究根据在项目立项评审工作中加入知识产权评价体系的先进经验及问题,尝试将知识产权评议维度嵌入立项评估的具体流程中,以期为广东省科技立项评审工作提供借鉴。

完善科技成果评价中咨询专家监督机制的建议

为提升咨询专家成果评价的质量,提高成果评价的效率,本研究从科技管理部门及评价机构的角度出发,提出完善科技成果评价中咨询专家监督评价机制的建议。

广东省推行科技成果标准化评价的现状分析

当前,广东省企业引入科研成果难的问题不断涌现,问题的本源是科技成果的价值不能充分体现,同时也会造成国有资产的流失。本研究通过分析当前省内成果评价现状,结合国内外先进经验,参考兄弟省市先行先试的做法,对进一步建立科技成果评价体系提出建议,为成果评价的推行工作提供参考。

科技计划项目立项评审质量管理方法研究

科技计划项目立项评审在优化科技管理决策、提高财政支出绩效上扮演重要角色。随着"三评"改革的不断深入推进,社会各界对立项评审提出了更高要求,强化立项评审工作质量管理成为大势所趋。有鉴于此,本文在深入分析立项评审引入质量管理理念重要性、当前研究仍然存在问题的基础上,研究提出了几种立项评审质量管理模式设想,并结合立项评审实际工作需要给出了推动科技计划项目立项评审质量管理的具体对策建议供参考。

科技型中小微企业信用风险分析初探

科技中小微企业在我国经济中的地位及作用凸显现象,使得科技型中小微企业由于其高风险、资产少、缺乏抵押品的特性在金融评估体系下成为银行回避贷款风险的雷区,多数科技型中小企业因为无法及时获得足额贷款来满足其资金需求从而使发展停滞甚至陷入困境。本文基于风险控制视觉,对科技型中小微企业信用融资风险及发展进行初步探究,金融机构可在对科技型中小微企业融资时,作为信用评价的指标参考。

列控车载设备隔离开关改进方案研究

CTCS系统(列车运行控制系统)是确保行车安全的信号系统,是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制,使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统.列控车载设备主要是指运用在高速铁路上的控制列车运行方向、间隔和速度的主要控制设备.本文主要对列控车载设备中的隔离开关进行研究和分析,以某高速动车组为例,对隔离开关在列控车载设备中的应用进行研究和分析.