电动汽车动力匹配方案研究

为了解决目前新能源汽车检测与维修技术专业教学实训设备不能很好地满足人才培养的需要等问题,分析了电动汽车主要性能指标,确定了研究车辆的主要性能指标;运用车辆动力学理论对动力驱动系统进行计算与分析,确定了电动机、动力电池组的类型及主要参数,设计了传动系中变速器和主减速器的传动比;在此基础上确定了电动汽车的动力匹配方案,为下一步搭建整车平台奠定了基础。

现代化汽车维修技术中电子诊断的应用分析

我国的汽车工业已经发展到一个较高的技术水平,现如今随着我国社会经济的高速发展,汽车保有量正逐渐提升,目前我国拥有上千万台汽车在各类街道上行驶,在汽车使用过程中不可避免的要经历各种维修过程,而随着现代生活节奏的不断加速,如何能够提高汽车维修的质量和效率,成为了社会公众和从业人员共同关注的话题,随着近些年新技术的不断推出,采用电子诊断进行汽车维修技术成为了现实,该技术的落实和应用不仅可以大幅度降低从业人员的劳动强度,并且在实际检修过程中也能够提升准确率和效率,保证最终的完成质量达到很好的状态。本文结合作者实际的工作经验和最新的资料,对目前电子诊断在汽车维修技术中发挥了作用以及这个技术诞生的意义进行介绍,希望能够帮助更多的读者对电子诊断,在汽车维修技术中,存在的价值有更加直观准确的了解,也希望能够帮助到相关从业人员,在未来的工作过程中能够得到一些启发。

基于车身板件定位切割焊接装置的设计

中国汽车工业的发展导致汽车数量飞速增长,交通事故后的修复及安全问题成为汽车拥有者关注的重点。准确的维修过程,测量数据真实性,为下一步车身修复工作提供良好的数据支持,从而更好的降低危险系数,保证车身的修复效果。目前,国内已有不同类型的板件焊接方式,焊接方式的多样化早已使焊接有了多种选择的余地,但传统焊接方式都是手动焊接,在板件固定方面以及效率方面都有着一定的不足,不能够兼其所有,本文设计的板件切割、自动快速焊接装置恰好解决了传统切割、焊接的缺陷。该汽车车身板件定位切割、焊接装置,具备操作方便,适用范围广泛,有效提高对铝合金板件切割、焊接固定牢固性的优点,解决了现有技术中对板件切割、焊接、固定过程中的一些实际问题,切割时由于手工运行切割锯(切割枪)不能保证行走速度、路径的平稳性和顺畅性,焊接时手工运行焊枪不能保证力道、速度、焊接轨迹的一致性,固定力度过大导致铝合金板件易变形,以及对铝合金板件固定效果差等问题。

电子诊断在汽车维修技术中的应用实践

引言:汽车维修行业发展时间较早,具有一整套完整的技术规范,但由于先前的维修行业所使用的理念和技术在目前已稍显过时,在完成汽车维修工作时无论是工作效率和完成质量上都与采用电子诊断进行的自动化汽车故障维护系统之间存在较大的差异。在原有的汽车维修过程中,工作人员所使用的仪器设备受限于当时的技术水平整体呈现的现代化水平不高。而随着汽车电控技术的发展,汽车内部结构和运行原理发生了较大的变化,仍然采用传统的维修方式,已经很难适应当前的变化趋势,在未来只会越来越落后。