核电站保护系统多样化手动驱动系统设计

针对基于计算机技术的数字化仪控系统可能存在软件共因故障问题,设计了一个安全系统系统级手动驱动系统。该系统用以在计算机技术实现的保护系统失效后执行安全功能。本文介绍了与该系统相关的安全系统的系统级操作、事件级的电站状态监视、定期试验、非计算机化设备、独立性、多样化等内容。这些特点能够保证在采用计算机技术的反应堆保护系统失效后,提供有效的安全功能执行手段,缓解事故后果。该系统弥补了计算机化仪控系统的弱点,能够防止软件共因故障。

核电行业工业控制系统信息安全风险评估方法研究

核电行业工业控制系统中部分关键系统具有资产组成单一、整体结构简单等现状,当使用传统的以信息资产为对象的定性风险评估方式进行信息安全风险评估时,出现部分关键工业控制系统风险被低估的情况,进而导致难以全面、客观地反映出核电站工业控制系统所面临的信息安全风险。田湾核电站组织专项研究,通过对国内外信息安全领域、工业控制领域以及电力行业的风险评估方法进行整合分析,并结合核电行业设备维修、维护管理方式的特点和特色,最终整合经典的信息安全风险评估方式、可靠性维修管理(RCM)方式以及失效模式及影响分析(FMEA)方法,形成更加适用于核电行业工业控制系统的信息安全风险评估方法。

浅议高速公路管理企业安全文化建设

笔者结合自身工作实际,针对高速公路管理企业安全文化建设,按照认识问题,分析问题,解决问题的思路,分别阐述了什么是高速公路管理企业安全文化,为什么要建设高速公路管理企业安全文化,以及如何建设高速公路管理企业安全文化。

桥梁检测中非结构化网格层析正演算法研究

在桥梁检测中弹性波层析正演是关键步骤。常规的层析正演中通常采用射线追踪算法,由于受规则矩形网格的影响,存在射线不能覆盖的异常区,射线旅行时误差曲线波动较大,进而导致累积误差较大,不利于进一步数值分析与校正。这里利用自适应三角网剖分技术,结合线性插值射线旅行时算法,分别对规则匀速模型、非规则匀速和变速模型进行试算,其射线路径分布结果和旅行时误差曲线结果,表明了该算法的正确性与可靠的计算精度,印证其算法对桥梁内部缺陷的检测是可靠的。

压力脉冲传感器及其安装方式设计优化与改造

针对田湾核电站使用的压力脉冲传感器进行介绍,并对应用中存在的问题进行总结,提出优化与改造方案,经过俄方设计厂家论证可行后,并通过核安全局的安全重要修改申请审批,依据编制的施工方案及辐射防护方案,在机组大修期间增加脉冲管线及隔离阀对压力脉冲传感器实施了替代,改造完成后,后续压力传感器更换将摆脱对反应堆停堆工况的限制,满足预期设计目标期望,对国内核电站后续类似传感器的改造提供借鉴与参考。

交建领域智能安全帽应用标准化探索

交通建设领域从施工现场到后台治管模式正在发生深刻变化,数字化、网络化和智能化正在发挥重要作用。围绕基于智能安全帽的单兵智能的实现途径和方法进行分析,并从能力、适用场景、应用流程、智能化分析四个方面对智能安全帽应用标准化的推进方向和技术路线进行探索。智能安全帽的应用标准化是有效提升工程管理效率和安全性、减少事故发生、保护一线施工人员的重要方向。