城轨交通梁整体移动道岔的驱动方式

简要介绍城市轨道交通中磁浮、跨坐式轨道交通等梁整体移动式道岔的驱动方式,主要阐述用齿轮齿条传动、曲柄摇杆机构、液压油缸传动,以及滚珠丝杠副、凸轮机构、偏心机构和直线电机等驱动方式的特点和利弊。

钢轨平直度测量仪的研制

钢轨顶面短波不平顺对噪音、振动、安全和轮轨冲击荷载均有很大影响,严格控制钢轨顶面短波不平顺可有效减少轮轨之间的冲击作用。为此,开发了轻便、高精度的轨面短波不平顺测量装置—钢轨焊接接头平直度测量仪,文中介绍了该测量仪的总体结构、测量原理、特点、主要构造的系统设计、测试和标定。

中低速磁浮F轨加工用随行浮动夹紧工装的设计

在磁浮工程F轨的加工过程中,由于机加工面较多,若采用普通的工装压板夹紧,部分加工面加工时,将会与刀具干涉,需要在加工时倒换压板,影响加工效率,为此设计了随行浮动夹紧装置,提高效率,保证夹紧的可靠性。

中低速磁浮F轨多面同时加工装置和方法

针对在中低速磁浮工程F轨的加工过程中,F轨的断面为异形截面,断面部位均需进行机械加工,加工精度要求高,采用普通机床及刀具加工效率低、工序多、工位吊装频次高且容易产生变形的问题,设计了中低速磁浮F轨多面同时加工的装置和方法。采用专用设备、专用工装和专用组合刀具的方法,通过各种动力头的组合排布,使F轨在一次定位装夹的情况下同时对多个加工面进行加工,大大提高了F轨的机加工效率。

泰州长江大桥钢箱梁弹性索锚腹板单元制作技术

泰州长江大桥是国内也是世界上首次建造千米级跨度的三塔悬索桥,其中中塔和主梁采用全钢结构,主梁在中塔处设纵向弹性索约束是该桥的亮点之一,弹性索锚腹板单元结构复杂,制作难度大。通过对制作难点的分析,对焊接接头形式进行了优化,并对制作工艺及效果等给予阐述。

一种单斜杆三边形通信铁塔的设计探索

单斜杆塔架在通信领域应用较少,而随着通信行业及城市建设的不断发展,通信铁塔的高度越来越低,占地面积也越来越小,这些变化为单斜杆体系应用于通信铁塔带来了可能,通过对比单斜杆三管塔和普通三管塔的不同特点,找到单斜杆三管塔的优势和规律,从而在实际工程中合理选择塔型。