交流注入法ITN船舶岸电系统在线绝缘阻抗监测及故障定位

通过研究低频交流注入法绝缘阻抗监测及故障定位系统原理,多电缆并联故障定位方法,评估供电系统及设备的安全情况,实现供电系统在线故障定位。采用理论模型计算、实际系统搭建、在线实测数据来验证原理与方法的可行性。通过供电系统在线实测数据可以看出,交流注入法在ITN船舶岸电供电系统中运行可靠,故障报警定位准确无误。

薄层液膜下外加直流电场对Cu/Ag电偶腐蚀行为的影响

为探明薄层液膜下外加直流电场(DCEF)对Cu/Ag电偶腐蚀行为的影响机制,通过开路电位、电化学阻抗谱和极化曲线等电化学测试,并结合表面分析技术,研究了在薄层液膜条件下,外加DCEF中Cu/Ag电偶腐蚀行为。结果表明:外加DCEF后,铜的腐蚀电位明显正移,阴极电流密度和自腐蚀电流密度减小,阻抗增大,这表明了DCEF减缓了铜的腐蚀速率。与有电场无电流相比,有电流时,铜的腐蚀电位正移,阴极电流密度减小,阻抗略微增大。表明漏电电流能够进一步抑制铜银之间的电偶腐蚀速率,这归因于DCEF负极处的析氢反应使得局部OH-离子浓度的增加,在电场梯度的作用下向电场正极迁移,从而导致电偶腐蚀的阴极过程受到抑制。不同条件下铜和银之间的电偶电流密度大小顺序为:偶合>偶合有电场无电流>偶合有电场有电流,这归因于DCEF降低了铜银的电位差,削弱了铜银之间的电偶腐蚀效应;而漏电电流则加速了电场阴极处因析氢产生的OH-离子向电场正极迁移,导致电偶腐蚀的阴极过程被显著抑制。

自动驾驶虚拟仿真场景转化与泛化方法研究

为了对自动驾驶路采数据进行场景转化及泛化,生成用于虚拟仿真的测试场景,基于Open DRIVE中对道路参考线几何形状的定义以及分类,使用贝塞尔曲线转化生成道路参考线,并在VTD上生成道路。在道路上建立简单的弯道跟车场景模型,进行场景元素泛化,对泛化后生成的场景使用支持向量机寻找危险场景的边界。该方法可以满足以一种曲线生成现实中的大多数道路,同时能对简单的场景进行边界场景挖掘。

AZ91D镁合金和2002铝合金在0.5mg/L NaCl溶液中的电偶腐蚀行为研究

采用电化学方法和表面分析技术研究了AZ91D镁合金与2002铝合金在0.5 mg/L NaCl溶液中的电偶腐蚀行为。对于镁合金,耦合后始终为阳极,腐蚀电位正移,腐蚀速率增加,这可能归结为它们之间的电偶效应显著加速了其阴极过程。对于铝合金,耦合后始终为阴极,腐蚀电位也正移,腐蚀速率增加,这可能归结为它们之间的电偶效应抑制了其表面钝化膜的形成。随着浸泡时间的延长,它们之间的耦合电位先正移后逐渐负移,电偶电流密度先增加后减小,最后逐渐增加并达到相对稳定的状态。为汽车发动机材料的选择、设计及其电偶腐蚀的抑制提供基本理论依据。