基于运行速度的公路设计优化

公路项目以固定的设计速度进行路线组合及其他主体工程设计,难以获知公路实际运行过程中存在的安全隐患问题,现以甘肃省平凉市S203线施工图设计为例,依据公路安全性评价规范,建立相应的运行速度预测模型,进行运行速度预测,分析相关技术指标,提出优化和完善措施。通过设计优化,项目经济费用仅增加102万元,但避免了项目设计缺陷,提高了公路安全运行能力,经济与社会效益明显。

浅谈公路建设项目节能评价

公路节能评估的目的是加强公路建设项目能源消费管理,加强能源的有效利用,从源头上杜绝能源的浪费,提高公路能源利用效率。根据国家发展和改革委员会(国发[2016]44号令)《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》,公路项目节能评估以运营期第20年的能源消耗作为节能评估指标,因此文中对公路项目运营期能源消耗情况进行研究,主要论述公路项目运营期能源消耗计算方法。

基于高速公路的交通安全设施优化研究

为了进一步提升高速公路交通全设施的设计水平,本文以高速公路的交通安全设施为研究对象,展开了对交通标志优化、高速公路护栏优化、交通标线优化等方面的研究工作,提出了间接性引导标志、隧道出口标志、限速标志等优化思路;优化了中央分隔带护栏、防撞垫使用、路隧处护栏的设置策略;提出了标线材料各种性能对比结果及优选方案;分析了振动减速标线、视觉减速标线、彩色铺装等标线的优化使用方案。

高速公路安全性分析及评价方法

为了更好总结高速公路的安全性分析及评价方法,本文首先分析了影响我国高速公路安全性的因素,然后对高速公路安全性的评价方法进行了阐述,研究结果显示:道路因素中线形因素、路基路面的技术状况是影响高速公路安全性的核心因素;交通环境因素中因不良环境条件造成的抗滑性能的降低以、能见度的降低以及交通量是高速公路安全性的核心影响因素;此外车辆的动力因素、操作稳定性因素、制定性能因素以及驾驶员的人为因素也是影响高速公路安全性的重要因素;灰色理论、层次分析法以及模糊综合评价方法均可以用于高速公路的安全性评价。