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分离式碾米机分离系统的设计与分析 被引量:1
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作者 张瑞宏 蔡广林 祁跃明 《扬州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1998年第2期62-66,共5页
对分离式碾米机分离系统的总体设计作了介绍,并进行了流体力学分析,用悬浮速度的概念导出了在斜面上米糠分离的风速条件公式,通过对所设计的高速小型风机性能试验和分离模拟试验的方法,优选出米糠分离斜面的最佳结构.经过几年的生... 对分离式碾米机分离系统的总体设计作了介绍,并进行了流体力学分析,用悬浮速度的概念导出了在斜面上米糠分离的风速条件公式,通过对所设计的高速小型风机性能试验和分离模拟试验的方法,优选出米糠分离斜面的最佳结构.经过几年的生产、推广、应用,该系统完全符合使用要求. 展开更多
关键词 碾米机 分离系统 设计 分离式
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射干麻黄汤加减方治疗喉源性咳嗽50例 被引量:3
2
作者 祁跃明 黄春香 《实用中医药杂志》 2011年第4期241-241,共1页
喉源性咳嗽是指因咽喉疾病引起的咳嗽,以咽痒如蚁行或如有异物阻塞、咽痒必咳、不痒不咳、或有异物感而出现频繁清嗓动作为其主要症状。2006年3月~2010年5月,我们用射干麻黄汤加减方治疗喉源性咳嗽50例疗效满意,报告如下。
关键词 喉源性咳嗽 射干麻黄汤 加减方 治疗 咽喉疾病 疗效满意 异物感 咽痒
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自拟排石汤加减治疗输尿管结石60例 被引量:1
3
作者 祁跃明 飞晓勇 《四川中医》 2011年第6期76-76,共1页
目的:观察排石汤治疗输尿管结石的疗效。方法:将60例门诊患者给服排石汤治疗2个疗程。结果:治愈50例,好转8例,无效2例。总有效率96.6%。结论:通过临床观察,认为本方治疗输尿管结石疗效显著,值得研究和探讨。
关键词 输尿管结石 中医药疗法 排石汤
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大黄牡丹皮汤加减治疗慢性盆腔炎100例临床观察 被引量:2
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作者 祁跃明 《云南中医中药杂志》 2011年第4期53-54,共2页
笔者自2005年9月-2009年10月,采用大黄牡丹皮汤加减治疗慢性盆腔炎100例,取得了满意疗效,现报道如下。
关键词 慢性盆腔炎 大黄牡丹皮汤 疗效
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玉屏桂枝四物汤治疗慢性头痛72例 被引量:1
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作者 祁跃明 《实用中医药杂志》 2004年第4期180-180,共1页
关键词 玉屏桂枝四物汤 慢性头痛 中医药疗法 病理机制
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自拟疏肝健胃汤治疗慢性浅表性胃炎50例 被引量:1
6
作者 祁跃明 《云南中医中药杂志》 2011年第2期38-39,共2页
笔者于2006年3月~2010年5月采用自拟疏肝健胃汤治疗慢性浅表性胃炎50例,疗效满意,现报道如下。1临床资料1.1诊断标准参照《实用内科学》及《中药新药临床研究指导原则》中的诊断标准拟定:(1)慢性反复发作性。
关键词 疏肝健胃汤 慢性浅表性胃炎 中医药疗法
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温胆健胃汤治疗返流型功能性消化不良30例
7
作者 祁跃明 《云南中医学院学报》 2004年第1期27-27,共1页
介绍应用温胆健胃汤 (温胆汤与四君子汤复方 )治疗返流型功能性消化不良 30例的体会。结果 :治愈 12例 ,好转 17例 ,无效 1例。
关键词 温胆健胃汤 返流型功能性消化不良 中医药疗法 胃脘痛
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浅谈运政、征稽的合并
8
作者 祁跃明 《交通企业管理》 1992年第1期38-38,共1页
改革交通内部管理体制是治理整顿运输市场成改的关键,也是强化交通管理职能的重要手段。长期以来,由于运管、征稽体制在全国没有一个固定的模式,内部管理混乱,再加上交通法规不健全,使得管理职能与手段严重脱节,往往是旧的管理办法没有... 改革交通内部管理体制是治理整顿运输市场成改的关键,也是强化交通管理职能的重要手段。长期以来,由于运管、征稽体制在全国没有一个固定的模式,内部管理混乱,再加上交通法规不健全,使得管理职能与手段严重脱节,往往是旧的管理办法没有配套,新的矛盾又产生。 展开更多
关键词 内部管理体制 管理职能 内部管理体系 运输市场 管理办法 设备利用率 周转资金 经济活动 工作效率 政治素质
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试论公路“三乱”的产生及对策
9
作者 祁跃明 《山西交通科技》 1996年第1期55-59,共5页
作者论述了当前公路“三乱”的表现形式,分折了公路“三乱”的产生原因,并针对“三乱”带来的危害提出了具体的对策。
关键词 公路“三乱” 原因 对策
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汽车客运线路经营权有偿使用管见
10
作者 祁跃明 郝云田 杨志明 《综合运输》 1994年第7期22-25,共4页
近年来,全国各地运管部门在培育和完善运输市场机制中,不断深化改革,强化管理,引入竞争,探索对客运线路实行有偿使用的管理办法。客运线路经营权有偿使用就是变过去单一利用行政手段布局运力、审批线路为有目的地利用经济杠杆调控运力... 近年来,全国各地运管部门在培育和完善运输市场机制中,不断深化改革,强化管理,引入竞争,探索对客运线路实行有偿使用的管理办法。客运线路经营权有偿使用就是变过去单一利用行政手段布局运力、审批线路为有目的地利用经济杠杆调控运力的投放,综合应用了经济的、行政的和法律的三种手段,从而解决了多年来客运市场冷热线路之间的矛盾。 展开更多
关键词 汽车 客运线路 经营权 有偿使用
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