就地热再生技术在新疆公路中的运用

高等级公路的沥青路面设计寿命为15年,因此,如何对已有旧沥青混合料进行再生就显得非常重要。在大面积沥青路面养护中,采用沥青再生技术已成为趋势。S115线乌鲁木齐木材厂至乌鲁木齐地窝堡国际机场大修养护工程采用了就地热再生技术,满足了既定的设计要求,取得了较好的经济效益。

南疆麦喀高速公路冲击碾压施工工艺

近年来,为提高高速公路的施工质量,增强路基的整体稳定性,降低路基的工后沉降与不均匀沉降,在高速公路的施工过程中,一般都要求对路基做冲击碾压处理。重点分析冲击碾压施工工艺的原理、适用范围、优点、工艺流程与技术要点,以及必要的安全环保措施。实践表明,冲击碾压能够保证的路基的压实质量,而且较为经济。

浅谈湖南省售电公司管理创新

2015年3月,中共中央、国务院出台了《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》,随后正式发布了6个电力体制改革配套文件。2016年全国省级电力市场建设不断提速,截至2016年底,电力体制改革综合试点省份已达到21个。售电侧改革是电力体制改革综合试点的重要内容,截至目前,湖南省已成立售电公司超过190家,显示出社会资本对售电侧市场保持高度关注。然而省内大多数售电公司对于湖南电力市场认识存在不足,简单地套用广东省一些售电公司的做法,对于售电公司的管理与发展缺乏创新意识。