自动化仓储物流系统的可视化仿真与优化研究

本文基于3D物流仿真技术,针对一种兼具出入库及分拣功能、采用道岔堆垛机的自动化立体仓储物流系统进行了仿真与研究,并针对仿真结果对该立库系统的控制逻辑进行了优化。对仿真结果对该立库系统的控制逻辑进行了优化。

汽车空调压缩机怠速噪声诊断及拓扑优化

针对某国产SUV车型怠速开空调时车内噪声较大的问题,对样车及其压缩机系统进行了试验诊断、分析和改进。通过分析试验获得的车内噪声频谱和压缩机振动频谱,结合压缩机及支架系统的模态计算和试验验证,认定开、关空调噪声差异主要是由压缩机工作频率与压缩机及其支架系统一阶固有频率接近产生共振造成的。通过拓扑优化的方法对支架结构进行了加强,提高了压缩机-支架系统的一阶模态频率,避开了怠速开空调时压缩机的工作频率。将改进的支架装车进行试验验证,结果表明：在怠速开空调工况下,改进后的车内噪声比改进前降低了2.3dB（A）,改进效果明显;定置升转速工况试验结果表明：改进后在发动机转速为900-3400r/min时,车内噪声有明显降低。

轻型客方向盘怠速抖动问题的传递路径分析

通过建立传递路径模型,应用传递路径分析方法针对某轻型客车方向盘怠速抖动进行了传递路径分析。阐述了传递路径分析的理论推导过程以及在实际问题中的应用方法。针对发动机悬置及排气悬吊的各条结构传递路径进行了传递函数获取以及工作载荷的识别,并最终获取了各结构传递路径的贡献量。通过综合考虑贡献量幅值及相位因素并对其进行分析,最终确定了发动机后悬置的X向及Z向对怠速方向盘抖动的贡献量最为突出,为怠速方向盘抖动的改善工作指明了方向。

调节馆员情绪 提升服务质量

分析了图书馆员的工作压力与情绪的关系,探讨了情绪管理的有效方法,认为图书馆员只有提高综合素质,树立“读者第一,服务至上”的理念,才能真正提高服务质量。

桥式棒料库有限元仿真方法研究

本文基于有限元仿真技术,针对一种桥式棒料库货架(包含堆垛机)在冲击载荷下的力学性能与抗震性能进行了分析与研究;并全面探讨了各种工况下,桥式棒料库的有限元仿真方法,以及在设计和控制方面需要注意的问题。

高校评估给高校图书馆带来了新发展

阐述了高校教学评估给图书馆发展带来的机遇,介绍了高校评估促使高校图书馆建设发生的变化。

纺织业电商拣选系统规划分析与研究

针对纺织业中某毛巾生产厂的电商订单拣选业务,本文主要进行了需求分析及方案规划,并设计出一套涵盖从毛巾生产下线存储、拣选到打包发货的智能化物流系统,该方案可广泛适用于纺织等轻工行业的电商销售,为其货物存储、订单拣选和打包发货提供方案借鉴。

基于有限元的整体式钢结构货架抗震设计的方法研究

本文根据振型分析反应谱法,基于有限元仿真技术,针对一种高层重载整体式钢结构货架的抗震设计方法进行了研究,并深入探讨了在结构设计中各构件对货架抗震性能的影响,总结了整体式钢结构货架抗震设计中的一些经验。

基于SPEA2+的某轻型客车悬架多目标优化

为了改善某轻型客车的平顺性和操纵稳定性,使用Matlab和Adams-Car联合建立了该车的整车多体动力学优化模型,采用SPEA2+多目标进化算法对该车的前后悬架进行了匹配优化。为保证模型的准确性,特对该车轮胎的力学性能进行了测试,并通过参数辨识得到了基于魔术公式的轮胎属性文件(Pac2002)。其中优化变量包括前悬架扭杆的扭转刚度、前后减振器的阻尼曲线系数、前后稳定杆的扭转刚度和后悬架板簧的刚度,并根据该车实际情况确定了优化变量的约束范围。优化目标为稳态回转试验的最大侧向加速度、基准车速下蛇行试验的车身横摆角速度和侧倾角及速度80km/h、B级路面的前后悬架上方的车架大梁Z向加速度均方根值。然后根据优化的结果进行了悬架样件试制,并在某汽车试验场进行了对比验证试验。试验结果表明:优化后平顺性提高约20%,操从稳定性基本不变,采用的联合优化方法是有效可行的;该优化方法是汽车CAO技术发展的一种趋势,对汽车底盘的虚拟开发及优化具有一定的指导作用。