凸轮轴凸轮的单面屏蔽淬火及其动态定位法

凸轮轴是发动机配气机构中的主要零件，它与气阀挺杆组成一对摩擦副，如图１所示。工作时除承受一定的弯曲和扭转载荷外，主要是凸轮部分承受变化的挤压力以及挺杆的摩擦力［１］，工作时要求有很高的耐磨性，因此要求有很高的硬度。图１凸轮轴示意图１．轴颈２．凸轮我厂...

渗碳淬硬层残余应力的分布特征

以17Cr2N i2Mo钢齿轮和20CrMnMo钢代表性试样为对象,测试了深层渗碳淬硬层的残余应力。对多种渗碳淬硬层残余应力的分布特征和对疲劳性能影响进行了比较研究。通过硬化层残余应力测试,掌握硬化层残余应力分布特征,可为较合理地确定重载大模数齿轮的有效硬化层深度提供技术支撑。

圆角对机械零件可靠性的影响

圆角在零件结构突变部位起着关键的连接过渡作用,对机械零件的可靠性有直接影响。介绍了机械零件若因圆角的设置或加工不当,在热处理和运行过程中,可能会导致圆角处应力集中,使零件开裂,造成经济损失。

渗碳淬火零件表面磨削裂纹及其与热处理工艺的关系

渗碳淬火零件磨削后表面往往出现裂纹,即所谓的"磨削裂纹"。严格地讲,这种裂纹是在磨削过程中产生的。裂纹的形态有网状、长条状、星状等。磨削裂纹的产生与材料的内在质量、磨削工艺、热处理工艺、零件表层的性质与结构密切相关。简述了氢脆和磨削裂纹的预防问题。

渗碳齿轮有效硬化层深度的确定和齿轮疲劳强度试验方法

不同用途的硬面齿轮,采用渗碳淬火的方法达到一定的有效硬化层深度。介绍多种使用了若干年的确定渗碳齿轮有效硬化层深度的经验方法。从近年重载齿轮深层渗碳的实际应用中,深层渗碳深度呈现逐步降低的趋势,不仅对产品抗疲劳性能无碍,更有节能降耗、低碳制造的收获。为快速便捷测量齿轮的疲劳强度,引入一种弯冲试验法。