-
题名基于改进肯塔堡飞散试验的沥青混合料优化设计
被引量:1
- 1
-
-
作者
祝云豪
杨晚生
刘群艳
李闯民
甘有为
-
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
江西宜春市政交通建设有限公司
-
出处
《公路》
北大核心
2023年第3期49-57,共9页
-
基金
江西省交通运输厅科技项目,项目编号2021H0019
长沙市科技计划项目,项目编号kq2004065
长沙理工大学专业学位研究生“实践创新与创业能力提升计划”项目,项目编号SJCX2021105。
-
文摘
为了研究沥青混合料长期使用过程中的抗松散性能,对肯塔堡飞散试验进行改进。基于改进肯塔堡飞散试验,选取集料种类、沥青种类、NRP掺量、级配类型4个因素,每个因素各取3个水平,用L9(43)正交表进行试验。采用飞散损失指标定量分析各个因素下每个水平对NRP改性沥青混合料抗飞散性能的影响效果,并通过极差分析方法得出影响飞散性能因素的主次顺序和最优组合。试验结果表明:各因素对抗飞散性能的影响主次顺序为级配类型>集料种类>NRP掺量>沥青种类;在试验选择的9种组合中,选用SMA-13、玄武岩、0.5%NRP掺量、SK70号基质沥青组合时,NRP改性沥青混合料抗松散性能最优。
-
关键词
道路工程
沥青混合料
改进肯塔堡飞散试验
正交试验
飞散损失
极差分析
-
Keywords
road engineering
asphalt mixture
modified Cantabro test
orthogonal test
flyaway loss
extreme difference analysis
-
分类号
TU528.42
[建筑科学—建筑技术科学]
U414.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-