基于景观记忆视角的铜陵大通古镇历史文化景观认知与活态保护研究

从景观记忆视角出发,采用田野调查法,深入铜陵大通古镇调查、参观、记录,访问古镇的游客和当地村民,梳理铜陵大通古镇的历史文化内涵,分析典型的景观记忆要素感知,发现古镇的历史文化景观在开发利用过程中存在地域性文化特色不显著、常住性居民人数不断减少、景观要素旅游开发单一、非物质要素认知体验差等问题,并提出强化古镇地域文化特色、产业化留住常住性居民、丰富景观要素旅游产品、提高文化要素体验感知等对策,为大通古镇的活态化保护提供保障。

基于地统计学方法的区域旅游空间结构研究——以皖南国际文化旅游示范区为例

基于地统计学方法,以皖南国际文化旅游示范区为例,结合GIS技术,研究区域旅游景点空间分布格局及空间相关关系。结果表明,皖南国际文化旅游示范区在东西方向上具有显著的空间相关性。初期区域呈现随机型分布,空间异质性主要由随机性因素影响,而随着时间的推移,随机性因素影响越来越弱。从整体上来看,示范区空间等级差异虽不显著,但"两山一湖"板块仍是区域核心旅游板块,引导区域旅游发展有向其靠近趋势;从局部来看,以方特主题公园为主的东北部有成为示范区门户的趋势,黄山周边景点空间联系紧密,而安庆并没有完全融入示范区的旅游发展格局,距离可能是其主要影响因素。

地统计学理论在旅游空间结构研究中的应用

在总结现有旅游空间结构理论和方法的基础上,介绍了地统计学理论基础、研究方法、应用领域与应用技术,探讨地统计学理论在旅游空间结构研究中的方向与领域,以期丰富旅游研究的理论与方法。

旅游交错带概念与测度的研究

提出旅游交错带的概念,基于景观生态学理论,认为旅游交错带具有5个基本特征、2种基本类型,并具有不同的空间尺度与多维结构.据此,探讨了不同尺度水平上的旅游交错带结构分析测度指标,主要包括交错带形状指标、分维、丰富度、多样性、聚集度等.旅游交错带的景观尺度、空间格局与过程的研究,对交错带这一特殊类型区域发展趋势的动态预测,以及旅游区域规划设计和管理目标的确立具有现实的指导意义.

高校学术会议旅游市场开发初步研究

金融危机导致会议业务量明显缩水,会议旅游需要开发新市场。首先对高校学术会议进行现状分析,指出开发高校学术会议旅游市场的可行性和必要性。结合高校学术会议连续性强、稳定性高、季节差异明显、会外人员多、影响大等特点,提出高校学术会议旅游市场开发思路,希望能对会议旅游的可持续发展提供一些帮助。

安徽省旅游地规模结构分形研究

通过计算安徽省旅游地的旅游首位指数及旅游地规模分形分布的分维数,讨论了安徽省旅游地的等级规模结构的特点,指出目前旅游地规模结构特征:旅游首位度不显著,规模分布较为集中,旅游人数分布差异不大。由于受资源、经济、交通等因素的影响,旅游地规模结构发育尚不成熟。在此基础上,提出了未来安徽省旅游地发展的相应对策:坚持分类指导,完善规模等级;积极发展皖江城市带,迎合国家区域战略布局;促进资源型城市产业结构优化。

利益相关者对旅游产业的认知差异分析

基于一般系统论和博弈论理论,对旅游产业利益相关者进行界定,分析了各利益主体对旅游产业认知差异,认为主要表现在政策、经济、社会文化、环境保护等4个方面。由于认知差异的存在,各利益主体行为对旅游产业产生了正面影响和负面影响,针对负面影响提出了相应的对策,旨在促进旅游产业发展达到一种利益均衡、责权对称的状态。

地方性本科高校应用型课程教学示范建设探讨——以池州学院“旅游地理学”为例

安徽省教育厅2019年提出在全省普通高校开展“双基”建设,设立示范高校、基层教学组织(教研室)、教学示范课,旨在提高基层教学质量。文章探讨教学示范课可能存在坚持课堂教学、优化教学内容,突出实践教学、丰富教学方法,推进一课多师、建设授课团队,提升学生能力、培养行业素质等方面的示范潜力,并以省级教学示范课“旅游地理地理学”为例,结合应用型课程建设,提出相应的示范课程建设策略,以期为教学示范课建设提供借鉴。

基于点-轴理论的皖南国际旅游文化示范区旅游空间结构研究

合理的区域旅游空间结构对区域旅游经济发展有着显著的促进作用,点-轴系统理论作为区域开发的基础性理论之一,对区域旅游空间开发具有重要的理论价值和现实指导意义。在分析皖南国际旅游文化示范区旅游资源分布、旅游交通空间结构和旅游市场结构特征的基础上,运用点-轴系统理论分析测算了皖南国际旅游文化示范区重要旅游节点、旅游发展轴线以及旅游区,构建了"两个中心、两条发展主轴、三大旅游区"的旅游空间结构体系。

基于Fuzzy AHP的主题公园游客满意度综合评价

游客满意度是旅游景观、基础设施和景区管理等多因素综合评价的心理反映,是景区游客流的基本动力.本文在分析主题公园游客满意度影响因素的基础上,探索并提炼影响游客满意度的主要因素,构建主题公园游客满意度的测评指标体系.此外,传统游客满意度测量尺度多为离散型数值,如采用"4→5"描述"满意→非常满意"状态的变化,忽略了游客感知的连续性,因此本文采用连续性三角数值,如"(50,75,100)→(75,100,100)"描述"满意→非常满意"状态变化,结合模糊综合评价法,建立其测评体系的数学模型,客观、准确地评价主题公园游客满意度,为景区管理者提供决策的辅助工具.

皖南旅游交通网络空间布局分析与优化

交通是区域旅游经济发展的支撑条件和基础,合理的旅游交通网络布局能够有效集散旅游客流,促进旅游业取得较佳经济效益。在探究旅游交通网络内涵的基础上,以皖南旅游区为例,对其旅游交通网络现状进行分析,揭示现有公路及铁路旅游交通网络的空间布局特征。从行程距离、时间和费用三个方面分别对皖南旅游交通网络可达性进行量化分析,并提出旅游交通网络空间布局的优化建议。

池州文化旅游人才队伍建设与对策研究

旅游人才资源是旅游业发展的核心资源。文章立足池州,调查文化旅游人才队伍现状,发现文化旅游人才存在总量不足、层次不高、结构不合理、流失问题突出、开发投入不够、地区分布不平衡等问题,并提出相应的对策,有利于池州文化旅游发展,为示范区文化旅游人才发展提供借鉴。

燃煤型氟中毒病区煤与拌煤黏土中氟释放率研究方案的设计

煤(拌煤黏土)氟释放率等于在燃烧(水溶)条件下进入大气(水)中氟的质量与等量煤(拌煤黏土)含氟总量之比值。文章针对燃煤型氟中毒病区煤和拌煤黏土谁才是氟中毒的"真凶"之争,提出应研究煤与拌煤黏土中氟的释放率,并做出关于研究目标、研究内容、实验设计及研究区域等几点思考,以期为后续煤与拌煤黏土中氟的释放率应用研究提供帮助。

池州建设世界级旅游目的地的战略思考

从全球范围和长远角度来看,旅游目的地在旅游发展中扮演着举足轻重的角色,许多国家和地区已经意识到未来竞争已走向旅游目的地竞争。文章深入探讨池州建设世界级旅游目的地的必要性,认为池州拥有世界知名的旅游资源、方便快捷的交通、较完善的基础设施和服务以及社会和谐友好环境,已经具备建设世界级旅游目的地的条件和基础。在此背景下,文章提出战略引领、项目驱动、旅游品牌营销、目的地系统升级等战略思考,对池州旅游创新发展具有实践指导意义。

皖南古村落文化景观研究进展

从皖南古村落文化景观的特征、价值、开发和保护方面,综述皖南古村落文化景观研究成果,提出当前研究中的不足与问题,同时对今后的研究方向进行探讨与展望,以期为今后的相关研究提供借鉴。

全域旅游背景下杏花村文化旅游区旅游开发

全域旅游是我国旅游业发展到一定时期顺时而生的,也是我国旅游业从不高效的粗放发展阶段走向集约发展阶段必经之路。文章在全域旅游背景下,分析杏花村文化旅游区旅游开发现状,探讨其开发过程中存在的问题并提出相应的措施,有助于杏花村文化旅游区的建设符合全域旅游发展要求,并成为池州市建设全域旅游示范市的重要支撑。

明清时期池州宗族与村落关系探析

明清时期是池州宗族势力迅速发展的阶段。宗族往往聚族而居于村落之中,他们在尊重自然的同时也在主动地改善村落环境,进行各种公共物质建设,建立宗祠、牌坊、戏台,完善道路、桥梁等交通条件,营建村落的人文景观,创造宜居的生活空间。可以说,宗族是明清时期池州村落的主要建设和维护者,而村落的发展也正是宗族繁盛的见证。

安徽省1995年-2009年能源消费碳排放驱动因子分析及趋势预测——基于STIRPAT模型

能源消费碳排放驱动因子的定量分析能揭示出碳排放的影响因素。依据IPCC碳排放计算方法,对安徽省1995年-2009年能源消费碳排放量及碳排放强度进行了动态测度,结果表明:1995年-2009年,安徽省能源消费碳排放量由1995年的4420.58万t增加到2009年的10919.11万t,呈持续增长态势,年平均增幅为10.48%,碳排放强度由1995年的2.44t/万元降至2009年的1.09t/万元,呈持续下降态势,平均年降幅9.69%,煤炭类碳排放量占绝对优势,年平均为93.77%。基于STIRPAT模型,揭示了人口、人均GDP、第二产业贡献值、全社会固定资产投资、单位GDP能耗等驱动因子的边际弹性系数分别为0.1582、0.2329、0.2424、0.2688、-0.1176。运用灰色GM(1,1)模型,预测2015年、2020年的碳排放量将分别达到15686.25万t、22519.10万t,碳排放强度将分别降至0.81t/万元、0.62t/万元。根据安徽省能源消费碳排放量现状特点及发展趋势,结合碳排放驱动因子的边际贡献,提出了减少能源消费的政策建议,可为安徽省节能减排政策的制定提供科学依据,有利于安徽省的生态建设及可持续发展,也可为中尺度(省级行政区)碳排放驱动因子研究及预测提供示范。

安徽省旅游产业与文化产业融合发展研究

旅游产业与文化产业具有天然的耦合性和共同的现实需求基础,随着安徽省"文化强省、旅游大省"战略的提出,两大产业融合发展已成共识。研究表明,目前存在融合领域不宽广、融合机制不顺畅、政策扶持不到位、产业链衔接和延伸不够等问题。研究认为旅游产业和文化产业的融合发展要立足于安徽实际,通过渗透型、延伸型、重组型三种融合模式,采取完善政府机制、建设示范基地、培育产业集群、加强市场营销、重视人才培养等路径来促进两者融合,实现安徽旅游产业结构优化升级。

基于扩展LMDI模型的安徽省建设用地变化的碳排放效应测度(英文)

"双轮驱动"发展模式背景下,我国建设用地扩展特征明显。建设用地变化的碳排放效应是导致大气中碳排放量增加的重要因素。运用安徽省统计年鉴数据,采用改进的Kaya恒等式及LMDI分解模型,对安徽省1997-2011年碳排放的驱动因素进行了定量测度。结果表明:经济增长、建设用地扩展、人口密度变化对碳排放具有增量效应,经济增长为第一驱动因素,年平均贡献率达266.32%,建设用地扩展为重要驱动因素,其碳效应年均值为640.57万t,年均贡献率为187.30%,人口密度变化对碳排放驱动影响较小。能源结构变化、能源强度下降对碳排放具有抑制作用,年均贡献率分别为-212.06%、-58.115%。基于碳排放因素分解结果,针对性提出了碳减排的政策途径,可为政府通过合理组织土地利用,实现碳减排提供科学依据,有利于安徽生态省建设及减排目标实现,也可为省域尺度建设用变化的碳排放效应研究提供借鉴。