路面翻修中的交通控制

路面翻修中的交通控制与管理,是一个不容忽视的问题。本文试图从排队论原理出发,对路面翻修中的交通控制作若干探讨,以供参考。

路面翻修中合意施工长度的确定

本之讨论在不中断交通情况下,翻修公路路面时,车辆等待时间与施工长度有关,通过采用排队论原理,选取合意的最大等待时间和满意的施工长度,并列举实例,以供参考。

软土地质条件下桥梁病害分析及防治对策

以福建某软土地质条件下桥梁病害为例 ,分析桥梁病害发生的原因 。

梁式桥柔性墩水平力分析及其简化计算

本文以弹模结构理论为基础,通过对梁式桥柔性墩水平力分布规律的研究,证明了上部非连续体系各跨间协作能力的有限性。由此提出一种多跨柔性墩体系水平力计算的简化方法。同时,还对水平力荷戴最不利位置进行分析并得到相应结论。

山区高速公路桥梁设计探讨

以福建省山区高速公路桥为背景 ,探讨具有山区高速公路特点的曲线、大纵坡、高墩。

漳龙高速公路石崆山至新祠段高架桥设计

漳龙高速公路石崆山～新祠段高架桥集大跨径、高墩、长桥、大纵坡、曲线为一体 ,具有典型的山岭区桥梁特征。通过这一工程实例 ,对山区高等级公路桥梁设计进行了桥梁选型、结构设计等方面的研究和探讨。