动车组制动阀类自主检修方法探讨

对动车组制动阀类自主检修方法进行了论述,重点探讨了试修流程、必换件及偶换件判别原则、零部件修复清洗方法,并结合某型号溢流阀试修过程进行说明,对缩短动车组制动阀类的检修周期及降低检修成本具有重要意义。

电制动与空气摩擦制动防滑控制协同作用策略研究

目前高速动车组及城际动车组在常用制动和紧急制动时多采用电制动与空气摩擦制动的复合制动形式,从动车组实际运用过程中擦轮事故入手,通过数据分析,研究和总结在线路低黏着条件下电制动防滑与空气制动防滑协同作用的机理,并建议和优化了电制动与摩擦空气制动防滑协同控制的策略。

高速列车制动盘瞬态温度场分析

随着列车运行速度的提高,动能急剧增加,制动时产生的热能也大大增加,巨大的制动热负荷使制动盘产生很大的温度梯度,紧急制动时的制动盘温度状况与其使用寿命密切相关,而如何准确预测制动盘摩擦表面的温度及温度场分布成为研究制动盘寿命的关键技术。研究中建立制动盘的三维模型,采用热弹塑性有限元法,利用能量折算模型、摩擦功率法计算温度场载荷,仿真不同制动工况下制动盘摩擦热负荷产生的温度场。通过仿真分析发现,不同工况下制动盘面的温度变化有着相似的规律。制动开始阶段,随着强热流的不断输入,盘面在很短时间内迅速升温,很快达到峰值点,"摩擦功率"模型的最大瞬时温度普遍高于"能量折算"模型,制动盘最大瞬时温度区域皆位于散热孔的中间靠上部的微小局部区域,并且不是均匀分布。

无缝紫铜管在制动管系中的应用

本文介绍了无缝紫铜管作为列车制动系统供风管路的应用情况。

CRH5型动车组气动主断供风系统方案的实现

本文描述了CRH5型动车组气动主断供风系统的实现方案。

金义东轨道车辆轮对检修介绍

轨道车辆转向架轮对是最终承受车辆的自重与载重的关键不见吧,并同归轮对在钢轨上滚动完成撤离的运行。它的运用条件十分恶劣,其性能的好坏对行车安全具有十分重大的影响。本文介绍了金义东轨道车辆转向架轮对检修技术及检修标准。