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题名基于虚长度法的高速双体船兴波阻力预报
被引量:1
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作者
李志恒
陈庆任
祝海勇
郑立捷
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机构
中国舰船研究设计中心
中国船级社武汉规范研究所
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出处
《中国舰船研究》
2013年第2期41-45,共5页
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基金
国家部委基金资助项目
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文摘
应用经典薄船理论,以Michell兴波阻力积分公式为基础,针对高速船的方尾船型特点,采用"虚长度"法,即在方尾后增加一个虚拟附体以使尾部封闭,通过对NPL船模系列(包括3b,4a,4b,4c,5a,5b,5c,6a,6b,6c共10条船型)的文献数据进行分析,总结得到一个计算虚长度的公式,同时对代号分别为4a,5c,6b的3种船型的兴波阻力进行数值计算,并与文献中的实验数据进行比较。研究表明,3条双体船型的计算结果与实验数据在趋势上吻合较好,在高傅汝德数下误差小于6%,符合工程应用要求。
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关键词
虚长度
高速双体船
方尾
兴波阻力
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Keywords
virtual appendage
high-speed catamaran
transom stern
wave resistance
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分类号
U661.311
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名高速方尾船兴波阻力的一种理论预报方法
被引量:2
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作者
李志恒
祝海勇
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机构
中国舰船研究设计中心
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2013年第4期58-60,87,共4页
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文摘
应用经典薄船理论,以Michell兴波阻力积分公式为基础,针对高速船的方尾船型特点,采用"虚长度"法,编制了方尾船兴波阻力的计算程序。即在方尾后增加一个虚拟附体以使尾部封闭,通过对NPL船模系列(包括3b,4a,4b,4c,5a,5b,5c,6a,6b,6c共10条船型)的文献数据进行分析总结,得到一个计算虚长度的公式;对代号分别为3b,4b,5b,6b的4种单体船型兴波阻力进行数值计算,并与文献中的实验数据进行比较。结果显示,本文方法具有较高精度,适合于工程上方尾船兴波阻力的快速预报。
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关键词
虚长度
高速
方尾船
兴波阻力
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Keywords
virtual appendage
high-speed
transom stern
wave resistance
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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