空域调整方案安全风险评估方法研究

为了确保空域调整后空域结构的安全性,需要预判设计的空域调整方案是否在合理的安全风险以内.提出四种空域调整方案安全风险评估方法,专家评估法、计算机仿真法、雷达模拟机验证法和运行监控评估法.通过对比得出不同方法的优缺点,为合理选择评估方法提供依据.与此同时,提出上述方法可以用于雷暴天气下,航空器绕飞雷暴时的改航航路规划的安全风险评估.

雷暴天气下的航路改航及间隔配备研究

雷暴对航空运输影响巨大。航路发生雷暴,空管部门通常会选择航空器绕飞。为得到航空在绕飞时所花费的时间,在考虑了风等因素对航空器飞行速度的影响后,本文运用飞行受力模型、风对速度的影响、速度模型对航空器绕飞过程所需时间的计算方法做了初步研究,通过计算得到航空器改航飞行所需时间,并基于程序管制调配间隔的原则规划新的航路,为有冲突的航空器拉开间隔提供方案。