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超大城市昼夜交通事故严重程度致因对比分析——以深圳市为例
被引量:
8
1
作者
戢晓峰
祝皋
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期142-148,共7页
为研究夜间交通事故严重程度致因,基于深圳市3年3244起交通事故数据,获取昼夜交通事故分布的时空特征;进一步选取交通事故集聚的南山区、福田区、罗湖区的1798起交通事故,以交通事故严重程度为因变量,以事故原因、日期、事故形态等10个...
为研究夜间交通事故严重程度致因,基于深圳市3年3244起交通事故数据,获取昼夜交通事故分布的时空特征;进一步选取交通事故集聚的南山区、福田区、罗湖区的1798起交通事故,以交通事故严重程度为因变量,以事故原因、日期、事故形态等10个因素为候选自变量,构建广义有序Logit回归模型,对比分析昼夜不同严重程度交通事故的影响因素。结果表明:路口路段类型、疲劳驾驶、事故日期在夜间模型参数估计值分别为0.493,-0.363,-0.309,而在日间模型表现为不显著,道路路面材料在日间模型参数估计值为-0.232,而在夜间表现为不显著;事故原因、道路横断面渠化方式等因素在日间和夜间所引起交通事故的严重等级均存在较大差异。
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关键词
城市交通
昼夜事故严重程度致因
广义有序Logit模型
超大城市
深圳市
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职称材料
题名
超大城市昼夜交通事故严重程度致因对比分析——以深圳市为例
被引量:
8
1
作者
戢晓峰
祝皋
机构
昆明理工大学交通工程学院
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期142-148,共7页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFC0803906)
文摘
为研究夜间交通事故严重程度致因,基于深圳市3年3244起交通事故数据,获取昼夜交通事故分布的时空特征;进一步选取交通事故集聚的南山区、福田区、罗湖区的1798起交通事故,以交通事故严重程度为因变量,以事故原因、日期、事故形态等10个因素为候选自变量,构建广义有序Logit回归模型,对比分析昼夜不同严重程度交通事故的影响因素。结果表明:路口路段类型、疲劳驾驶、事故日期在夜间模型参数估计值分别为0.493,-0.363,-0.309,而在日间模型表现为不显著,道路路面材料在日间模型参数估计值为-0.232,而在夜间表现为不显著;事故原因、道路横断面渠化方式等因素在日间和夜间所引起交通事故的严重等级均存在较大差异。
关键词
城市交通
昼夜事故严重程度致因
广义有序Logit模型
超大城市
深圳市
Keywords
urban traffic
causes of severity of traffic accidents at day and night
generalized ordered Logit model
megacity
Shenzhen
分类号
X951 [环境科学与工程—安全科学]
U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
超大城市昼夜交通事故严重程度致因对比分析——以深圳市为例
戢晓峰
祝皋
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2020
8
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职称材料
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