PVA纤维长度与掺量对工程水泥基复合材料性能影响试验研究

采用跳桌试验和抗折抗压强度试验研究了聚乙烯醇(PVA)纤维掺量和长度对工程水泥基复合材料(ECC)流动性、抗折及抗压强度的影响。结果表明:掺加PVA纤维可降低ECC的流动度和坍落度,纤维掺量越大,降低作用越明显;不同PVA纤维长度对ECC流动度和坍落度均有降低作用,但流动度的降低程度与纤维长度无明显相关关系;PVA纤维的掺加对ECC的抗折强度有明显的增强作用,纤维掺量越大,增强效果越明显,纤维越长,抗折强度越大;PVA纤维的掺加对ECC的抗压强度有降低的作用,但是降低程度较小。

东青高速公路预防性养护经验探讨

预防性养护是指在公路路况良好或是病害发生初期,即对其进行养护,不让病害向更深层次发展,从而达到延长公路使用寿命、保持公路完好、提高公路质量、降低公路养护成本的目的。对东青高速公路运营以来的公路与桥梁所采用的预防性养护措施,予以简要总结。

东青高速公路养护与管理对策研究

介绍了东青高速公路建设的历史背景、养护管理体制与具体措施、路面与桥梁的运营状况,并根据当前的情况提出了以后进一步做好养护工作的设想。

东青高速公路沥青路面病害分析与防治

对东青高速公路沥青路面病害的原因进行了调查分析,并提出了具体的防治措施与施工工艺。

高速公路路面坑槽修补效率和安全性

根据东青高速公路沥青路面出现坑槽后的修补效率和安全性,对其原因进行了分析,并提出了提高修补效率和增强安全性的相应措施。

加强高速公路的成本管理

通过进行成本预测,实行全面成本管理,加强成本分析和考核工作,不断提高成本信息反馈速度,加强成本控制,从而有效降低成本,实现成本目标。

后张法预应力混凝土空心板施工技术

东青高速公路口埠大桥维修工程采用后张法预应力混凝土空心板,介绍了梁板加工制作中模板制作、混凝土浇筑、成孔器选择、张拉、压浆、吊装等几方面的施工技术。所谓预应力混凝土结构,即结构在承受荷载以前,预先采用某种人为的方法,在结构内部造成一种应力状态,使结构在使用阶段产生拉应力的区域先受到压应力,该压应力与使用阶段荷载产生的拉应力会抵消一部分或全部,从而推迟裂缝的出现并且限制裂缝的开展,以提高结构的强度。预应力施工工艺有多种,随着技术进步,后张法施工工艺越来越得到人们的信赖,结合工程实际论述了后张法预应力施工质量控制。

东青高速公路大中修工程全面精细化管理

以2011年度东青高速公路路面、口埠桥维修工程项目建设为研究对象,深入细致地分析了全面精细化管理在高速公路养护大中修建设管理的应用。

建立公路养护职工技能培训长效机制研究

随着经济的快速发展和社会的不断进步,公路在整个社会和国民经济发展中的作用越来越突出,人民群众对公路行业的企盼和要求与日俱增,培养一支高素质的人才队伍是公路养护事业可持续发展的人力保障。依据东青高速公路养护管理发展历程,结合当前公路养护事业的发展需要,对建立公路养护职工技能培训长效机制做一分析。

大粒径透水性沥青混合料基层在东青高速公路路面维修中的应用

在2011年东青高速公路路面维修工程施工中,为能够有效解决路面基层病害的维修处理和缩短高速公路施工工期要求,提高路面基层的抗车辙、抗反射裂缝和抗疲劳性能,采用大粒径透水性沥青混合料基层,配合顶管和碎石盲沟施工工艺处理路面基层病害。

温拌沥青混合料在东青路路面维修工程中的应用

东青高速公路路面维修工程施工中受施工环境温度较低影响,为确保工程施工质量上面层路面结构,采用了温拌沥青混合料,就温拌沥青混合料在东青高速公路路面维修工程中的应用作简要概述。

东青高速公路沥青路面病害的养护维修

高速公路沥青路面经车辆荷载、气候因素、环境因素反复作用综合影响,容易出现纵横裂缝、坑槽、车辙、沉陷等病害,影响行车舒适和安全。就东青高速公路沥青路面病害防治的施工做法予以简要概述。

浅谈高速公路路基边沟设置防火带以减少冬季安全隐患

高速公路路基边坡草坪在冬春季节容易着火,火势蔓延易对隔离栅外侧的防护林及农民蔬菜大棚造成一定的安全隐患。简要介绍了在高速公路养护管理中设置防火带以阻止火情蔓延至隔离栅外侧。