碎煤加压气化炉空气点火开车方法的改进

在碎煤加压气化炉的开车过程中,利用煤的自燃原理,采用合理的空气点火开车步骤,提高了气化炉点火成功率,并由此总结了气化炉空气点火的注意事项与操作方式。

煤制气质量指标比较分析

基于煤制气的气质特性,介绍了煤制气气体组分、高位发热量、互换性及水露点等关键的质量指标,与常规天然气进行了逐一的分析比较,指出了煤制气的自身特点及燃气品质,表明了煤制气与常规天然气并网及互换性应用上不存在制约问题,是一种高品质的清洁燃气,是新的能源格局下传统天然气有益和必要的补充,对煤制气新型清洁能源的推广应用及质量标准的编制具有一定的理论参考价值。

碎煤加压气化炉开工火炬设置的改进

碎煤加压气化装置设置开工冷、热火炬各1台,在实际生产中被广泛应用,但根据环保对工业废气排放物的处理要求,未经过处理而直接对空排放的行为将被禁止。经过优化后可以不设置冷火炬,根据装置规模设置1或2台热火炬来满足生产和环保要求。

鲁奇MK+气化技术可靠性分析

德国鲁奇公司总结多年运行经验,在MK4及MK5的基础上,推出了新一代鲁奇MK+气化技术,其生产能力、经济效益相比MK4均有了大副度提高,但目前在国内外尚无运行业绩,从而引发行业内对该技术的可靠性的质疑和担忧。从对MK+气化技术进行了全面的可靠性分析,为国内MK+技术的推广应用提供了有益的参考。

碎煤加压气化煤气水分离工艺存在问题及改进措施

分析初焦油分离器有效容积设计偏小、沉降时间不足,焦油分离不彻底、煤气水循环系统不稳定的主要原因,通过扩大初焦油分离器有效容积或增设第二级初焦油分离器,延长了煤气水停留时间,提高分离效果。认为将高压喷射煤气水泵后移至煤气水储罐处,也能改善其运行环境,但会引起煤气水循环系统的扩大,实际应用中要综合考虑采用经济合理的技术方案。