浅析两段提升管催化裂化技术及应用效果

针对常规提升管反应器催化反应后期催化剂活性降低的弊端,开发了两段提升管催化裂化(TSRFCC)技术,实现了目的产品收率的提高和产品质量的改善。

钟型浮子式蒸汽阀疏水阀在仪表风脱水系统中的应用

本文以图示的形式对钟型浮子式蒸汽疏水阀的结构及工作原理进行剖析,论述了利用钟型浮子疏水阀通过"密度差"和"相变"达到汽水"识别"的工作机理。通过尝试,很好地将钟型浮子式蒸汽疏水阀在仪表风脱水系统中使用,并提出了安装和维护使用疏水阀时的注意事项及使用建议。结果表明运用是成功的,达到了预期的目的,并且效益显著。

烟机入口管线低点排尘阀露点腐蚀分析及解决措施

通过对从烟机入口低点排尘阀处流出的液滴进行观察,并对收集到的液滴进行组成的分析,结果认为存在液滴部位会产生露点腐蚀,并阐明了长此下去,腐蚀会带来的危害。文章阐述了腐蚀形成的机理、产生的原因,提出了预防腐蚀的办法和整改措施。

烟机入口管道的检修及检查和调整方法

介绍了中国石油天然气股份有限公司庆阳石化分公司烟机检修过程中入口管道6个膨胀节的更换、检查和调整状况。烟机入口管道检修过程中,必须充分考虑管道的热补偿原理,降低管道热膨胀产生的作用力对机组安全运行造成的影响。结果表明:改造后烟机入口管道热膨胀量、管口受力达到了原始设计的要求,机组运行平稳。

大型机组长周期运行浅谈

文章阐述了为使大型机组安、稳、长、满、优运行,在对机组的工作一开始,就成立了相应的组织机构,从机组的安装、试车到投运全过程中,高标准,严要求,把好步步关;机组投运后,对烟机组进行特护管理,精心及优化操作,达到了长周期运行,提高了烟机运行效率,并提出了事故预防措施。

60万吨/年催化裂化装置扩能技术改造及其效果

面对装置处理量低、柴汽比低,能耗高,效益差,庆阳石化分公司对催化裂化装置进行了全系统的扩能技术改造后,装置处理量从250kt/a提高到600kt/a以上,催化裂化汽油烯烃体积分数从58%降至42%以下。柴汽比从0.85增加到1.13;催化烟气能量回收三机组的投运,能耗明显降低,企业整体效益大幅度提高。

降烯烃催化剂LDC-200QH的工业应用

文章主要阐述了LDC-200QH与某同类催化剂在中国石油庆阳石化催化裂化装置内的工业应用情况,在原料油性质保持不变和装置操作运行较为平稳的基础上,对两种催化剂在装置上使用情况进行对比分析。对比结果表明,在使用某同类催化剂时,汽油烯烃下降1~2(v/v),使用LDC-200QH催化剂后,汽油烯烃下降5~6(v/v),降烯烃效果显著。

采用“热涤荡”法对烟机进行在线除垢

从振动波形频谱和操作工况两方面分析了中国石油庆阳石化公司60×104t/a催化裂化装置烟机机组振动的原因,提出并应用了利用垢块与烟机轮盘金属热胀系数差异在线清除烟机结垢的"热涤荡"法。

烟机入口管线露点腐蚀原因分析及解决措施

分析了中国石油庆阳石化公司催化裂化装置三机组烟机入口管线露点腐蚀问题的成因,提出了整改措施和预防办法,即减少原料中的含硫物质;及时清除金属表面的附着物和沉积物;保持金属壁面的温度在硫酸露点以上;对排尘阀结构进行改造,增设第二道阀门,使腐蚀点外移。

半合成与原位晶化催化裂化催化剂孔结构的研究

对中国石油兰州石化分公司催化剂厂分别采用半合成工艺和原位晶化工艺制备的两种催化裂化催化剂(编号分别为LDO-75、LB-5)进行高温水热处理(编号为LDO-75-T、LB-5-T),考察两种催化剂高温水热处理前后的孔结构及水热稳定性。结果表明:LDO-75的孔体积和比表面积分别为0.27 cm 3 g和214.1 m 2 g,LB-5的孔体积和比表面积分别为0.35 cm 3 g和307.3 m 2 g,明显高于LDO-75;LDO-75和LB-5的最可几孔径分别为3.8 nm和6.3 nm;LDO-75和LB-5中的Y分子筛结晶度相近,但LB-5微孔比表面积达到216.0 m 2 g,明显高于LDO-75;水热处理后,LDO-75和LB-5的微孔比表面积保留率分别为44.4%和25.1%,说明LB-5存在不稳定的微孔结构;经水热处理后,LDO-75-T中孔径约3.8 nm的孔增加,而LB-5-T中孔径约6.3 nm的孔减少、孔径10~50 nm的孔增加。

多产高辛烷值汽油并降低柴汽比的柴油催化转化工艺技术的工业应用

为了更好地适应市场变化,降低全厂柴汽比、多产高辛烷值汽油,中国石油庆阳石化公司采用中国石油石油化工研究院开发的多产高辛烷值汽油并降低柴汽比的柴油催化转化工艺技术(DCP-Ⅰ),通过对重油催化裂化装置现有工艺流程进行简单改造,在二段提升管下部喷嘴处回炼催化裂化柴油。工业应用结果表明:装置回炼催化裂化柴油后,柴汽产率比降低了0.09,稳定汽油中烯烃体积分数降低了0.5百分点,研究法辛烷值增加了0.4,催化裂化柴油密度随着回炼柴油比例的增加略有增大,柴油中饱和烃含量略有下降,芳烃含量略有增加,液化气中丙烯含量略有增加。

永磁调速器在石化行业离心式风机中的应用及分析

论述了永磁调速器的工作及节电原理、结构特点,并详细介绍了永磁调速器在石化行业离心式风机中的应用。应用永磁调速器改造后的离心风机系统,其节电率达36%以上,振动降低62%。因此永磁调速器是结构简单安全可靠的高效环保节能产品,具有广阔的推广应用前景。

浅析超重力法循环碱液再生新技术

中国石油庆阳石化公司具有370×10^4t/a炼油总加工能力,配套185×10^4t/a催化裂化装置及35×10^4t/a液化气精制装置。35×10^4t/a液化气精制装置于2010年10月1日建成并一次性开车成功,其中胺法液化气脱硫系统以及碱法液化气脱硫醇系统运行正常,但存在新鲜碱液消耗量偏高、碱渣产生量大的问题,造成装置加工成本偏高。分析认为造成该问题的根本原因是碱液再生系统工艺设计落后。为有效解决该问题,决定采用中国石油石油化工研究院开发的液化气深度脱硫技术(LDS),应用超重力法循环碱液再生新技术进行碱液再生。2014年11月20日完成了装置配套的碱液再生系统改造,装置开工至今运行平稳,直接节约费用316.32万元/a,有效解决了新鲜碱液消耗量偏高、碱渣产生量大的问题。超重力法循环碱液再生新技术工业应用效果良好,和传统碱液再生系统工艺相比,创新点高,碱液消耗量及碱渣产生量均大幅度降低,经济效益显著。

催化裂化烯烃转化技术

中国石油庆阳石化公司采用催化裂化烯烃转化技术,从加注配套降烯烃催化剂、优化操作条件、回炼轻汽油等方面对185万t/a重油催化裂化装置进行了优化调整。结果表明:当回炼比为6.1%时,与装置优化调整前相比,调整后催化混合汽油烯烃体积分数下降了7.6个百分点,液化气和汽油收率分别提高了1.38,1.18个百分点,柴油收率下降了2.80个百分点,研究法辛烷值略有降低。

洗涤塔入口管道优化改造

对催化裂化装置烟气脱硫(WGS湿法脱硫工艺)洗涤塔入口处非金属膨胀节泄漏及文丘里管振动原因进行分析,并对洗涤塔入口管道进行优化改造。改造实施后烟气脱硫文丘里管入口膨胀节渗漏彻底消除,管线振动明显减弱,杜绝了安全隐患,避免对该区域地面及构架基础的腐蚀损坏,有效降低了环保风险,同时满足了环境及生产要求。

催化三机组节能优化的途径和方法

三机组(烟机、主风机、电动机)作为催化裂化装置的主要能量回收机组,在回收利用再生烟气的能量、降低装置能耗方面具有非常重要的作用。庆阳石化公司于2005年对催化装置进行了扩容改造,新上了三机组。三机组由中国石化洛阳工程有限公司总体设计,烟机为兰炼机械厂生产的YL7000C,主风机为陕西鼓风机厂生产的E112-4,电动机为兰州电机厂生产的YNH900-4,机组基本参数见表1。

催化余热锅炉吹灰系统防腐蚀改造

一、概况庆阳石化公司160×10~4t/a重油催化裂化装置余热回收系统配有一台模块箱式余热锅炉,锅炉包括蒸发段、过热段和省煤器段,取热管束全部采用高效翅片管。余热锅炉的主要作用是回收利用来自催化装置的约500℃高温的再生烟气,对催化装置所产中压饱和蒸汽进行过热,使其温度由250℃左右升至420℃的过热温度,汇入全厂中压过热系统供各用户单位使用。