汽车钢板弹簧悬架的参数化建模及可靠性计算

通过借助Pro/E软件对汽车钢板弹簧悬架进行参数化建模设计,并根据已知的基本参数实现模型的系列化设计,达到既快速生成或更新零部件工程图,又可方便地得到可靠性指标,实现了对悬架系统可靠性设计的参数校核功能,极大地减少了设计工作量,提高了设计建模及参数计算的准确性和效率,从而快速推动了产品的系列化进程。

空气悬挂车桥限位链U型螺栓异常断裂分析

越野车辆空气弹簧平衡悬架不同于钢板弹簧和油气弹簧,其限位装置应与受力规律及减振器安装相适应。结合工程实际,依据空气悬挂车桥具体特点,建立限位链U型螺栓的仿真模型,做动态及疲劳寿命分析,实现结构优化。

轴端挡板结构的改进

在工程机械中，有很多轴类零件与部件进行铰接，轴会受到剪切和扭转载荷。因此，在设计中必须对轴的轴向移动和旋转进行限制，以防止因轴类零件脱离部件发生事故和危险。

农用车的绿色维修与科学管理的探讨

目前国内农用车辆的管理落后,农用车的绿色维修在国内刚刚起步,有很多相关问题亟待解决。着重探讨了农用车绿色维修的现状、发展的重要性、管理实施及培训等方面的问题。

农作物秸秆生物质压块机的设计与研究

通过分析认识到农作物秸杆、杂草等生物质均是很好的燃料,但在农业生产活动中大都被废弃或人为点燃烧掉,造成环境污染和浪费。因此设计研发了一种高效率的生物质燃料压块机,即使秸杆碎料从进料口送入挤压推进到压块仓,设计转轮凸模与凹模块的模孔刃口对应挤压的结构,阻力小,耗能低,并且机壳体上设计有环形布置的数十个凹模块的数十个出料孔,实现了出料速度快,产量大。使用该设备提高了农作物秸秆的回收利用率,达到变废为宝的目的,开辟了农业新能源领域,节能降耗,绿色环保。

多轴汽车零部件名称编制规范与应用

本文通过对多轴汽车制造企业在汽车设计制造过程中涉及的零部件命名现状进行分析,对零部件进行梳理、分类,参照国家标准中对术语和名称构成的原则和方法的规定,建立了具有多轴汽车零部件的命名规则,形成企业标准,并应用于企业的设计体系中,规范了数据库中零部件的中文名称,提高了设计、生产、数据提取和分析等环节的效率和准确性。

起重机吊钩防脱钩装置的改进

通过对起重机吊钩防脱钩装置失效问题进行的有限元分析,提出一种新的设计方案,试制了样件并投入实际生产中,结果表明,该防脱钩装置有效性较之前得到了提高。

发动机和底盘取力系统智能控制的研究

针对重型专用车发动机和底盘取力系统转速智能控制问题,提出了基于闭环反馈式自动控制方式的解决办法,该系统依据工作机转速信号与标准信号的比拟,在控制集成块中测算处理数字信号差,利用可编程控制器对步进电机的转速进行实时调整,从而驱动发动机转速控制系统实现二次调速功能。随着产品的进一步完善,可大大提高车载取力工作机的工作效率和工作质量,具有很高的实用价值。

基于ADAMS的汽车动力总成系统悬置的振动分析

基于ADAMS的动力学仿真基础,利用路面功率密度PSD反演出时间历程的路面不平度信号,用于模拟路面激励,对动力总成的悬置参数进行了分析和优化.