山区高速公路长大纵坡全路幅沥青路面使用性能的衰减规律研究

目前针对长大纵坡的研究多集中于爬坡路幅,无法全面反映长大纵坡路面使用性能变化规律。为研究高速公路长大纵坡路段全路幅的沥青路面使用性能衰变规律,对云南省元磨高速公路的2个长大纵坡路段3年路面使用性能检测数据进行研究,并结合沿线车辆驾驶习性、路面病害检测结果展开分析。结果表明,山区高速公路长大纵坡全路段均存在使用性能的衰减,但行驶在下坡路幅的车辆由于驾驶员出于安全考虑的频繁点刹和不同力度的持续刹车减速,使路面持续受到车轮的冲击力,从而导致下坡路幅路面使用性能的衰减更加明显。

TLA改性沥青及其混合料的低温性能研究

TLA是一种产自特立尼达岛沥青湖中的天然沥青,它对沥青胶结料高温稳定性、耐久性的改善效果显著,因此业内主要围绕TLA改性沥青的高温性能进行研究。然而沥青的黏弹特性使其在高、低温环境中呈现完全不同的形态,难以使其同时具备优良的高、低温性能。为了提高TLA改性沥青及其混合料性能研究的完整度,对TLA改性沥青及其混合料的低温性能进行了研究。研究结果表明:TLA改性沥青及其混合料低温性能的衰减与TLA掺量的增加有关。当TLA掺量从10%增大到20%时,TLA改性沥青及其混合料的低温性能较原样材料衰减最快。若工程项目主要考虑沥青混合料的低温性能,应控制TLA掺量不大于10%。

基于优选法的沥青路面抗滑层集料性能研究

集料本身的抗滑磨耗性能是影响沥青路面抗滑性能的根本原因之一。在抗滑耐磨性能较好的石料稀缺但耐磨性能偏弱的石灰岩较多的我国西南地区,可以通过优选法对两种抗滑性能强弱集料进行互掺,通过对互掺组进行集料抗滑性能指标检验,选择出既能保证集料整体抗滑性能,又能降低生产、施工成本的科学掺配方法,从而供科研或生产、施工参考之用。

云龙县古桥现状及病害特征分析

古代先人所遗留下来的桥梁建筑对当代桥梁工程界而言是宝贵的物质遗产,深入了解并保护修缮古桥梁具有深远的意义。对云南省云龙县沘江流域的古桥梁建筑群的现状进行分析,分析内容包括桥梁结构类型组成、保存情况、几何特征等,并阐述了云龙县古桥的价值体系所在,进一步通过现场调查研究对云龙县古桥的病害现状、病害特征进行总结。本研究的开展可为深入了解云龙县古桥现状以及下一步的古桥保护修缮工作提供技术材料支撑。

探地雷达在公路工程检测中的应用探究

当前公路工程高速发展,而公路质量检测在公路项目中占据非常重要的地位。探地雷达是一种现代化的无损检测科技,可以高效地针对公路项目施工质量与营运应用情况进行监测,并且现今这种技术已经在公路监测领域中渐渐得到普及。文章针对探地需达科技的工作机制进行分析,分析了这种技术在公路检测中的实际运用,并针对探地雷达勘探运用提出几点建议,提高了监测效率,保证了公路工程质量。