直流微网系统中混合储能分频协调控制策略

针对直流微网架构的特点,设计了一种分频段响应的控制策略。通过母线电压的反馈来提取功率波动,利用直流母线电压环和超级电容电压环设置高通滤波器、带通滤波器和低通滤波器这三个"隐形"滤波器。其中母线功率波动的高中低频分量依次由母线电容、超级电容和蓄电池响应,从而充分利用了蓄电池能量密度大和超级电容功率密度大、循环使用寿命长的优点,有效提升了储能系统的性能。而且,隐形滤波器的实现完全由软件控制完成,具有很好的灵活性和适应性,且无需增加额外的硬件成本。最后,通过实验验证了所提出的混合储能控制策略的有效性。

基于DSP的光伏并网发电模拟装置的研究

装置采用TMS320F28027为控制核心,实现了模拟光伏并网系统的功能,具有最大功率追踪(MPPT),输出电压与给定参考电压频率、相位同步,欠压、过流保护,欠压保护的自动恢复等功能。装置主电路拓扑采用全桥逆变电路,倍频SPWM调制方式,MPPT采用恒定输入电压法实现,相位跟踪使用软件锁相实现。系统测试结果表明,MPPT跟踪时输入电压相对偏差的绝对值小于0.7%,频率跟踪相对误差小于0.09%,相位跟踪误差约为2°,输出波形THD小于2%,效率达84%以上。

液压转向阀内噪声因素的研究

为了消除液压转阀中的噪声,文章分析了转阀控制槽结构特性,利用加速度传感器测量液流振动。结果表明,液流背压对气穴与噪声特性有直接的影响,随着背压的提高,气穴的析出和生长得到明显抑制,转阀中的噪声也随之下降。

转向器齿条通气孔截面应力的分析

为认知转向器齿条上径向载荷与齿条通气孔的角度变化关系,通过对带有通气孔的齿条的最薄弱截面进行的弯曲应力分析,并用齿条静态强度测试装置进行验证试验,结果表明,齿条通气孔与齿条径向载荷相垂直时,通气孔截面所受应力最大,强度最低。